Всё про хабы

[v_a_k]

Сообщение от Vaha Можно "безопасно" включать и когда уже сел, но для этого:

мне достались от предыдущего владельца сугубо механические с 2-мя положениями "вкл" и "выкл".
Неудобно только, что при включении выйти надо, поэтому лочу сразу при съезде с асфальта...

[radinalexander]

Сообщение от Славасян Объясните на пальцах как лочится передок в автоматическом режиме.

Если вернёшься в начало темы........ Тут всё разжевано не единожды!! Только читай. Есть фоты с полной разборкой, и путями ремонта....Так же расписано как и что там работает.

[Славасян]

Сообщение от radinalexander Если вернёшься в начало темы........ Тут всё разжевано не единожды!! Только читай. Есть фоты с полной разборкой, и путями ремонта....Так же расписано как и что там работает.

Много букав , видать что то пропустил. Начинаю сначала.

не забудь промыть хабы от консистентной смазки и помазать жидким маслом - тогда будут ходить долго и не будут подклинивать

[Datch]

появился скрежет на ходу, как будто что-то цепляется за вращающуюся деталь...при плавном торможении следует удар по транссмиссии и звук пропадает, все ок, но периодически повторяется(((( спецы сказали - хаб, но разобрав вернули все на место- вроде всё нормально....но проблемма-то осталось, может, кто встречал - подскажите...

[vadimvl69]

Продолжение истории. ). Месяц ездил все нормально. Потом попал в лесу попал в грязь (по двери жижа). После чего начало трещать раз - два в неделю после продолжительной остановки (8 часов). Едешь трещит удар дальше гладко. Недавно разобрали все промыли. На следующий день на работу удар, с работы удар - после стоянки.(остальное время дня нормально). Позавчера ездил в лес по разбитой дороге километров 50. Опять треск удар не сильный, но это повторяется постоянно пока еду. (Треск с правой стороны значит клинит левый) Сегодня разберем пока предположения 2
1.вязкую смазку из шруса выдавливает в хаб (как я понял её много не надо).
2. на форуме прочитал хочу проверить:
"Спасибо Надо проверить не убил йа их Слышал что признак убитых хабов, это щёлканье при движении

Homihus
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье ДВ; Авто: Nissan Patrol Y61 2007г. ТВ48
#4 19.03.2007, 15:39

Бывает такое.
В основном это признак ,что появился осевой люфт привода. Там стоит стопорное кольцо, а между ним и цапфой, медная или латунная шайба. Вот этот зазор надо убирать. В мануале этот момент описывается.
Когда привод начинает гулять туда - сюда , иногда срабатывает автомат хаба."

[K KZ]

Datch, поопробуй хабы заблокировать и поездить может в авто они и щелкают

[ural-kot]

Может и маховик двухмассовый, и мост ходить туда сюда, крестовина кардана, ну и хаб тоже со счетов не сбрасываем.

Добавлено через 2 минуты
У меня похожее было, когда открутилась скоба супорта спереди((( Но там все сразу видно было как она вверз - вниз ползала.

[ural-kot]

Опять, я с Вами, прочитал всю тему!!! У меня включался передний мост!!! Даже хабы разобрал и смазал маслом (они как новые, за исключением слизаных шлицов 9 детальки http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1342465663)!!! Потом думал что из-за масла в раздатке, слил оттуда 200 грамм серой субстанции со стружкой, с коробки слил масло с прямоугольным кусочком металла и залил масло Лукойл. Кардан все равно вращается после стояния или кочки. Далее заменил шкворневые подшипники и масло в мосту, не помогло(((
ХАБы снимаю, во внутрь засовываю пальци, быстро вращаю в режиме автомат. Никаких пизнаков зацепа нет. Правда один вращается легче и переключается с не четкой фиксацией болта на 22. А второй потяжелее крутится, 2-3 оборота делает как отпускаешь, но режимы работы фиксируются четко- вот как раз он и включает мост. Покрайней мере после 20 км. езды, колесо поднял, сделал 2 оборота назад и кардан остановился.
У меня вопросы:
1. ХАБ в авто режиме, у него должна вот эта (https://picasaweb.google.com/vologda...45044545849506) шайба выпирать в сторону цапфы за пределы корпуса ХАБа?
2. Остается экспериментировать с прокладками под ХАБ или еще я пропустил какие-то варианты разлочения моста (помимо покупки ручных и переделки из автоматов в ручные)?
3. Может какие-то пружинки у меня просели и их может растянуть, если да то под каким номером? http://www.club-nissan.ru/forums/att...2&d=1233236613
Здесь в комплекте идут прокладки под ХАБ в виде звездочек http://www.bay.ru/Nissan-Patrol-MQ-M...=nissan+patrol
А в этом уже нет их http://www.bay.ru/Nissan-Patrol-Y60-...=nissan+patrol

Добавлено через 8 минут
Извините конечно, но я так и не понял принцип включения ХАБа, т.е. почему я вращаю кардан, они щелкают в зацеп, а просто кручу снятый ХАБ, он не реагирует(((

[LookerA]

Доброго времени всем.
У меня возникла проблема. Patrol 2,8 GR (Y61) 1998 гр. Затрещал правый хаб после переключения из 4H в 2H в положении Авто. Случилось такое сразу после прошедшей зимы. Поменял данный хаб на новый и проездил все лето не подключая "передок". Сейчас выпал снег, подключил 4H и получил сильный удар в мосту, поле чего этот же хаб снова затрещал, но только уже при полном приводе и только в положении Авто. При 2H или в положении Lock "трещетка" пропадала. Снял и разобрал хаб. Кольцо с "усиками" №12 и шайба с "ушами"№9 что на этом фото накрылись полностью. "Уши" приплюснуты (подавлены). Купил новый хаб, поставил, но "трещетка" на 4H АВТО так и не пропала. Трещит при движении и вперед, и назад. В чем может быть проблема?