Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[Swat853]

блин, как немые с глухими разговариваем
я не про байпас спрашивал. и не про нужность или опасность его использования. он у меня у самого уже пару лет стоит. и про радиаторы я знаю. Откуда ОЖ попадает в коробку понятно. как устранить дальнейшее смешивание тоже понятно. вопрос был чё дальше-то делать если сидишь в лесу? ехать дальше самому-гарантированно добить коробас. тащить на тросе авто с акпп не рекомендуют. выход один - эвакуатор? какие варианты ещё есть? я только про это интересовался!

по обновлённым данным с мест событий, с коробкой всё ок, уровень в норме, эмульсии нет. Так что вопрос мой таки риторический Может и пригодится кому на будущее.

[jackuzik]

Сообщение от Swat853 блин, как немые с глухими разговариваем я не про байпас спрашивал. и не про нужность или опасность его использования. он у меня у самого уже пару лет стоит. и про радиаторы я знаю.

Так я вам и не отвечал.
Просто ранее в этой ветке обещал выложить результат тяжёлой поездки с байпасом и прицепом, так сказать отчёт как повела себя коробка.
Вот и выложил.

Добавлено через 3 минуты
А по существу скажу что машину с АКПП тягал на тросу не раз и ничего ни разу не случилось.
Был случай в мазде 6 у жены на скорости оборвало шланг охлаждения масла с радиатора. Естественно всё масло на асфальт пока коробка тупо не начала буксовать. На тросу притянул в гараж, 80км, залил новое масло, завёл, попереключал передачи, потрещало, поскрипело и всё ок.

[Mikhail1981]

Сообщение от Swat853 вопрос был чё дальше-то делать если сидишь в лесу? ехать дальше самому-гарантированно добить коробас. тащить на тросе авто с акпп не рекомендуют. выход один - эвакуатор? какие варианты ещё есть?

В лесу сидеть смысла нет.
Ехать можно саму но нужно это делать стрезвой головой.
Я тащил несколько машин с АКПП и звонил нескольким сервисам а том числе и официалам по началу владения авто и все говорили что до 40км час на нейтрали можно аккуратно тащить приличное состояние.
Эвакуатор ни разу не вызывал за 4 года владения авто и меня всегда таскали либо легковушки либо чуть крупнее, вопросов не возникало. За 4 года 6 раз таскали нормально все.

[VINTos]

Настал и мой черед похоже, давно слежу за этой темой и периодически заглядываю в расширительный бачек на предмет эмульсии в антифризе, до байпаса всё руки не доходили никак. Вообщем появились небольшие толчки в районе 60 км/ч, полез смотреть в расширительный бачек, антифриз остался такого же цвета, но визуально сверху появились масляные пятна и на дне бачка обнаружил чуток такого темно кофейного сгустка
http://s017.radikal.ru/i402/1602/87/99e1cd67b15f.jpg
http://s017.radikal.ru/i414/1602/3a/9b3fcbb3d286.jpg
http://s017.radikal.ru/i420/1602/6e/4009d8e8d6d8.jpg

Возможно это начальная стадия сего процесса...
Порядок действий теперь каков? Байпас, замена антифриза, снятие поддона, замена масла акпп, а дальше смотреть по факту?

[pilsner]

VINTos, Привет. Сымай поддон, смотри осадок, ну и полная замена масла, а лучше две замены (с промежуточной). Авось пронесет..
P.S. ссылка на фото битая..

[Михаил GE]

Сообщение от pilsner ссылка на фото битая..

нормальная.

Сообщение от pilsner Сымай поддон

на данном этапе не требуется, достаточно замены жидкостей после устранения течи.

Первым делом посмотри масла в коробке, как оно выглядит.

[pilsner]

Михаил GE, У меня не открывается, сори. А поддон рекомендовал, тк.к при сливе без снятия осадок не совсем виден, а так будет видно помимо каки от антифриза еще и возможные остатки выработки фрикционов. Делов, снять поддон - на 10 минут дольше, а душе спокойнее.

[Mikhail1981]

Сообщение от VINTos Порядок действий теперь каков? Байпас, замена антифриза, снятие поддона, замена масла акпп, а дальше смотреть по факту

1. Делай байпас.
2. Меняц масло в коробке.

[VINTos]

Заказал жижу, в пятницу в сервис, отпишусь по результатам. Надеюсь отделаться только маслами )

[dervish]

Игорь если ходишь на дальняк байпас не желателен,коробас перегреешь.
офф токма заметил что у тя 295 тапки чем вынес и резал ли крылья? можешь в ветку офроуд тиснуть или в личку.