Всё про хабы

[master key]

Та часть хаба деталь 14а (см.ссылку ниже), что сидит на шлицах оси, ни куда не двигается, в режиме блокировки деталь 10 входит в зацепление с ней. картинка тут ИМХО если привода в порядке и в режиме блокировки щелчков и ударов нет, то какой-то из хабов не разблокируется (даже новый).

Проверить то просто, посади за руль кого-нибудь. Переведи хабы в режим авто. Раздатку включи в режим 2H. И пусть он по тихоньку сдается назад, а ты в это время смотри на кардан. Смотреть лучше с правой (пассажирской стороны) если даже после нескольких метров кардан продолжает вращаться, значит какой-то из хабов не разомкнулся. Можно пару раз вперед-назад поездить.

ЗЫ: Может оно и не совсем правильно, но я ставил хабы в залоченном состоянии на вывешенном колесе, чтоб можно было вращать колесо для совмещения отверстий под болты крепящие хаб.

[PetroFF]

Есть второй более простой способ решения - установка мех. хабов

[Vrubel]

Можно было взять АВМ, аж 240 дол за пару, но я именно хотел оригинал, тк хаб - предохранитель моста.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PetroFF по мне так ответ очевиден, раз хабы поменял, а эффект остался.

И в чем ответ?

С одной стороны мост разобрали, все в идеале, завтра наверно разберем с другой.

Добавлено через 4 минуты
меньше всего хочется лесть в редуктор.

[PetroFF]

Сообщение от Vrubel И в чем ответ?

Ответ надо искать в механизме, который включает хаб в зацепление с полуосью

[Олег34]

А мысль пришла. В хаб часом консистентной самзки типа литола не насовали часом ?. А то , на фоне понижения температуры окружающей среды , очень похоже на симпотмы залипающего и неразлочивающего хаба.

[master key]

Если ты снимешь хаб и прокатишься без них,то машине ни чего не случиться даже если полный привод включишь. Единственное что, так это грязь-пыль попадет на открытые места. Вынь потроха из старых и одень пустышки. Если треск-удары останутся, то тогда копай мост и далее. Если звуков-ударов не будет, смотри хабы... сколько смазки (много тоже плохо), как установлены... еще раз напишу, попробуй ставить хаб в залоченном состоянии, только колесо при этом вывеси, чтоб можно было вращать.

[Vrubel]

Да хаб не раззлачивается!
И это новый хаб! Есть подозрение что во время проверки он не выдержал, я на асвфальте тестово развернулся... вобщем крутим. Если Хаб залочен то звука и ударов в трансмиссии нет.
Спасибо за советы, боремся пока

[Vrubel]

Таки да, новый хаб не выехал с СТО.
Старый отремонтировали, но он не заработал, почему-то. Отсутствует авторежим.
Тему можно сливать:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=50722&page=78

Добавлено через 36 секунд
Всетаки нужно брать оригинал или АВМ

[jvr]

Денис ссылка куда сливать не работает!Так куда сливать?

[Patrol2008ZD30]

Всем добрый день! Нужен совет. Был в сервисе - меняли колодки, умудрились оставить правый хаб в положение "Lock". Я проехал так 120 км. пока не догодался выйти и посмотреть хабы - три раза по несколько секунд был треск потом удар. Вот думаю, заставить в сервисе разбирать хабы и показывать, что все цело или не лезть. Так вроде все включается выключается. В мануале написано, что в разных положениях хабов ездить запрещено.