|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#741   
				13.02.2015, 10:30
			
			
		 |  |  
	| Lexaxa, под "ошибкой по передуву" ты подразумеваешь 0905, ошибку того самого датчика буста(МАП) ?
 Т.е. получается, что то самое "срабатывание защиты" от якобы передува никак не связано с этим датчиком?
 Я такое у себя отметил только 1 раз, когда перегонял Патруля и по незнанию раскрутил движок на обгоне, после чего всё упало на 17:30 и выскочила ошибка 0905.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#742   
				16.02.2015, 22:52
			
			
		 |  |  
	| Ответа Алексея наверно придется ждать долго, поэтому нашел вот такой отзыв по поводу датчика буста от Lonjeron:http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=304 
В случае неадекватного поведения турбины внимание на этот датчик лучше обратить, т.к. как я уже говорил выше, при его неисправности ЭБУ похоже начинает некорректно управлять турбиной. 
Допускаю, что в неблагоприятных условиях зд30 сдохнуть этому датчику не проблема. |  
| 
			
|  |      | 
 
#743   
				17.02.2015, 00:02
			
			
		 |  |  
	| colvern, ....сейчас очень накладно менять (шесть т.р.)22365-VC10A этот самый дешевый. Саш, может можно его как то проверить? Рабочий или нет??? 
				__________________С уважением,                                                                                     Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#744   
				17.02.2015, 01:26
			
			
		 |  |  
	| Лёлик-58,  
Проверить его можно с помощью ручного манометра, как на картинке здесь:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...5975a&page=237 
Нужно снять датчик с интеркулера, не отсоединяя разъем, подсоединить к его носику манометр, включить зажигание и померить напряжение между средним проводом разъема и массой двигателя. 
При 0kPA должно быть 1.9 - 3 вольта, а при накачке до +40kPa напряжение должно быть на 0.6 - 1 вольт выше чем при 0kPa. Измерение должно проводится при температуре окружающей среды +10 - +30С.
 
Особенно есть смысл заморочится с проверкой, если появляется ошибка 95(0905). Точно не помню, но вроде как чек при ней не загорается и её наличие нужно проверять скрепкой или мультиком. |  
| 
			
|  |      | 
 
#745   
				17.02.2015, 08:09
			
			
		 |  |  
	| colvern, ...летом будем померить...Спасибо, все понятно. 
				__________________С уважением,                                                                                     Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#746   
				17.02.2015, 15:34
			
			
		 |  |  
	| Есть у кого ссылка на умную книгу на Ниссан-Патрол 2005 года на русском? Скиньте пожалуйста. |  
| 
			
|  |      | 
 
#747   
				17.02.2015, 16:44
			
			
		 |  |  
	| 
	http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36225
	
		| 
			
			Сообщение от lpmbus
 Есть у кого ссылка на умную книгу |  
Не спеша читаем страничку по ссылке...Там начиная и электромануала до Фаста и ссылок на книжки.... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#748   
				27.02.2015, 10:59
			
			
		 |  |  
	| Парни! Какой ДМРВ лучше брать вместо оригинального на ZD30 (Патрол 2005 года). Оригинальный уж больно дорогой, 12000. Но и совсем уж ненадежный брать не хочеться. Посоветуйте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#749   
				27.02.2015, 12:14
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#750   
				06.03.2015, 20:21
			
			
		 |  |  
	| Доброго времени суток уважаемые форумчане, помогите пожалуйста советом!!!  
ситуация следующая, патрик 2000 года зд30, заканчивалась диз, топливо. взял долил с канистры литров 5 летней и добавил антигеля хай гировского не по норме грамм 50, проехал где-то 1км загорелся чек и машина стала тупить, сразу поехал залил сверху 30 литров на АЗС, завел чек пропал, начал движение опять загорелся. Поменял топливный, почистил МАФ, толку нет. Заводится с пол оборота, пока холодная идет густое облако бело-голубоватого дыма, на акселиратор реагирует с большим запозданием. При прогреве до раб тем-ры дыма особо нет и реагирует по лучше но все равно тупит. по ощущениям двигатель стал тише тарахтеть. Спасибо за любую инфу  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |