|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#581   
				22.10.2012, 17:19
			
			
		 |  |  
	| AD Patrol, хорошая картинка, отражающая конструктив VP 44. Ну космического ничего нет, кроме отсутствия шпонки на валу  
Объемом впрыска конечно не потусторонние силы ведают, а там в торце насоса между выходными штуцерами есть эл. управляемый клапан (показан на рисунке). А моментом впрыска ведает хитрый поршень, вращающий обойму по которой обкатываются ролики, действующие на плунжеры через сухари. 
Применительно к RD28 не знаю насколько актуальна тема поддержания внутреннего давления, но если есть желание-готов совместно покумекать  |  
| 
			
|  |      | 
 
#582   
				22.10.2012, 18:11
			
			
		 |  |  
	| По РД уже всё обкумекано в ветке "РД и ремонт" и применено на практике.  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мазай
 А моментом впрыска ведает хитрый поршень, вращающий обойму |  Заметте у ВЕ тоже самое! А есть клапан коррекции, нет это не принципиально. 
Я-ж не навязываю.  
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#583   
				25.10.2012, 12:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мазай
 буду благодарен за Ваши комментарии и выводы по ходу испытаний. |  Поменял,т.фильтр,решил прокачать доп.насосом,включил насос, покурил,думал прокачалось,завожу- глохнет т.е. не прокачалось,хотя в баке булькало.Снял шланг обратки который идет от ТНВД на клапан фильтра.Включил насос,по идее должно было политься с этого шланга,а полилось из клапана,как-бы из обратки.Почесал репу,шканг обратки воткнул на место.Снял шланг после т.фильтра,включил насос,соляр как и положено потёк из фильтра,всё опять соеденил,стал заводить.Заводилась долго,как с завоздушиной системой,но завелась.Дальше всё нормально,как и прежде.Но непонятно,почему первый раз   соляра пошла из обратки,и почему насосом не прокачалась? |  
| 
			
|  |      | 
 
#584   
				25.10.2012, 12:19
			
			
		 |  |  
	| в лягушке сделана система самоподогрева, пока не прогрееться солярка в фильтре обратка закрыта.А чтобы прокачивать насос нужно влючить зажигание чтобы открыть осечной клапан на тнвд. |  
| 
			
|  |      | 
 
#585   
				25.10.2012, 12:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от капер
 А чтобы прокачивать насос нужно влючить зажигание чтобы открыть осечной клапан на тнвд. |  У меня насос включается только при вкл. зажигании,
Добавлено через 9 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от капер
 в лягушке сделана система самоподогрева, пока не прогрееться солярка в фильтре обратка закрыта. |  За подсказку с лягухой спасибо,а почему не прокачалось я так и не понял,мож. мало качал по времени.			 Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 25.10.2012 в 12:31.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#586   
				25.10.2012, 12:33
			
			
		 |  |  
	| возможно мало времени, когда вручную качаешь тоже не весело |  
| 
			
|  |      | 
 
#587   
				25.10.2012, 12:37
			
			
		 |  |  
	| Вручную я обычно недозакручиваю до конца фильтр,качаю,потекло- значит фильтр полный,затягиваю,ещё несколько качков,завожу и поехал,такой метод ещё ни разу не подводил. |  
| 
			
|  |      | 
 
#588   
				25.10.2012, 13:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Эдуард Геннадьевич
 почему не прокачалось |  Наверно прохладно и обратка переключена на рециркуляцию. Воздух по кругу погоняло и всё. Надо было обратку с насоса снять, дырку на фильтр заткнуть а с насоса в канистру. В момент качнулось бы.  
Но завоздушка магистралей высокого давления так просто не прокачивается. Поэтому помаслать всёравно придётся. Или гайки на форсах отпускать.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#589   
				25.10.2012, 14:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Наверно прохладно и обратка переключена на рециркуляцию. |  Да было прохладно
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Надо было обратку с насоса снять, дырку на фильтр заткнуть а с насоса в канистру. |  Проще накачать недокрученый фильтр,так всегда делал ручной подкачкой,и ничего разъединять не надо.За советы спасибо  |  
| 
			
|  |      | 
 
#590   
				25.10.2012, 18:05
			
			
		 |  |  
	| 
				  Нужна помощь реализовал я всётаки подкачвающую систему но как и все сложные узлы есть проблемы. Исходные данные. ТД42Т с механическим ТНВД. установлено по цепочке груша от пафика-насос пьербург-сепар 2000 без подогрева, фильтр 10 мкр от пафика-затем вход в ТНВД-выход-затем через пластиковую фишку на фильтре пафика(я так понимаю это минитермостат) затем ПТ570 и пошло в обратку. При установке пластикову фишку обратку на фильтре Пафика развернул наооборот (вроде это возможно есть и зацепы и встала без проблем) т.к. это было по ходу шлангов)
 Дак вот завел всё вроде работает делаю перегазовки до 3-4 тыс после чего холостые теряются и машина глохнет, сама сразу не заводится сколько бы насос не работал. Качаю вручную ккак будто-бы система пустая накачиваю до жесткой груши заводится. Дальше все тоже самое. На холостых может работать без перегазовки хоть пол часа и ничего. Обороты тоже высокие держит без проблем. Что делать не знаю. Подсос воздуха до насоса исключаю т.к. в сепаре пузырьков нет. Выручайте завра в лес ехать что делать не знаю.
 С ув. Егор
 
			
			
			
			
				  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |