Подкачивающий насос ДТ для дизелей

[gazuly]

Под капотом, с правой стороны (по ходу) у АКБ есть блок реле и туда устанавливаешь реле и предохранитель.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от gazuly Под капотом, с правой стороны (по ходу) у АКБ есть блок реле и туда устанавливаешь реле и предохранитель.

Насчёт насоса за 2 т.р. овчинка не стоит выделки, ставил, хвотило ровно на 3 месяца и, что не приятно в самые морозы пришлось калупаться. Итог установка
насоса от ГАЗ+регулятор давления от КАМАЗ

[Бедуин]

Ну не знаю не знаю. Подкачивающий насос низкого давления пирбург. Брал через exist. Цена вопроса около 3 тысяч. Пользую около полугода. Полет нормальный. Доволен. До этого был китайский no name. Несколько раз конкретно подставлял, переставая качать где нибудь на МКАД в потоке. Лечился ударами чем нибудь тяжелым по корпусу насоса

[AD Patrol]

Сообщение от Tot Кто как делал проводку, через какие полости?

Паралельно штатному жгуту. Зачем полости?

[Мазай]

Уважаемый Бедуин!
Номерок насоса помните?
Кстати, он погружной или на шлангах?
По конструкции: чем меньше элементов, тем надежнее. Далее ремонтопригодность в полевых условиях. Далее возможность быстрого восстановления штатной схемы.
Вот такие приоритеты у меня при колхозном конструировании.

[Игорь886]

Сообщение от Мазай Чем дальше-тем страшнее!

Да не страшно это - зато просто. Ничем не грозит выход из строя, зато можно ставить любой в том числе и за 100 руб. из тех что заменили на СТО из-за заниженного давления. Не знаю правда как поведет себя сам насос в сильный мороз (-30), когда дт густеет, при -15 нормально. Будут проблемы обязательно отпишусь

[Бедуин]

Сообщение от Мазай Номерок насоса помните? Кстати, он погружной или на шлангах?

PIERBURG 7.21440.51.0 это номерок. насос ставил перед фильтром под капотом.

[Мазай]

Согласен с Вами - технически не сложно, однако, варианты с постоянным дросселем потока на выходе могут отличаться непостоянством давления.
Короче - за фильтр опасаюсь.
Кстати, в любом варианте, по моему, необходим постоянный контроль за давлением в магистрали на предмет его исчезновения и появления разряжения, что не полезно
Это мысли вслух (сам готовлюсь гоношить подобное)

[Бедуин]

Сообщение от Мазай По конструкции: чем меньше элементов, тем надежнее. Далее ремонтопригодность в полевых условиях. Далее возможность быстрого восстановления штатной схемы.

насос механический. в чистом поле врядли его разобрать сможешь, а вот восстановить систему элементарно.просто убираешь сам насос с подводящим и отводящим короткими шлангами, а ставишь штатный и поехал. время перехода на штатку не более 15 минут

[Мазай]

Бедуин, спасибо.

Добавлено через 16 минут
В Exist цены начинаются с 2300руб. Но нет информации о давлении. Точно низкого даления?

[Бедуин]

ну нельзя быть таким недоверчивым зачем тогда сппрашиваешь??