Штатное ГУ в Т-30 и его модернизация

[Fenix747]

Вот те раз. Так долго обсуждали кодированная она или нет, будет спрашивать код после отключения питания или нет. Ни у кого не просила, а тут на тебе.

Алексей, насколько я понимаю, если магнитола кодированная то ее код должны давать ОД, при этом бесплатно. Но его еще и ввести туда надо. Какими кнопками и как должно быть в инструкции, НО там такого пункта нет!
Думаю надо для начала спросить у ОД что делать с этим кодом и как его получить, а то может эта надпись вообще по другому убирается.

[Lexonio]

О, спасибо вам за ответ. В общем позвонить ОД, мне кажется, единственное что осталось. Судя по вашему ответу эта проблема имеет какой-то резонанс, поэтому я непременно сообщу о результатах и способах ее решения.

[Fenix747]

Обязательно надо будет сообщить т.к. обсуждали ее не один день. Но так как не нашли ни одного попавшего с этим кодом, то вопрос затих сам собой.

[demox]

второй ключ попробуй, сбрось клему, разьем на крайняк попробовать почистить, нет ввода кода у нее никакого...

[Lexonio]

Код есть. Даже где-то нашли бумажку с ним. Пока доступа к машинке не имею, поэтому попробовать не могу.

[Fenix747]

Теперь надо еще узнать как его ввести .

[SoVa]

Код вводиться первыми четырмя цифрами т.е "1" - отвечает за первую цифру, "2" за вторую и т.д. Вводиться следующим образом каждое нажатие на циферку прибавляет к цифре на табло единичку.
Пример: Если нужно ввести 2589, то нужно нажать "1" - два раза, "2" - пять раз, "3" - восемь раз, "4" - девять раз. Думаю понятно.

Про код я уже писал у меня КОД Ин выскочил при замене АКБ. Мне повезло я его нашел написанным на Магнитоле.
А путь решения следующий(если нет КОДа): звонить ОД, говорить серийник магнитолы, они делают запрос и получают код. Мне объявили где-то около2-х типа за съём у установку магнитолы(я не поленился сам разобрал и нашел написанный код)...Вот так вот.

[Fenix747]

Сообщение от SoVa Думаю понятно.

А как нажать ввод. У меня была такая ситуация на Рено. Цифры я ввел, но они так на табло и стоят, а вот как ящику сказать чтоб он их принял даже в сервисе не знали. Оказалось надо какую-то кнопочку подержать. Не помню уж сейчас какую(да и для обсуждаемой темы это без разницы) но факт в том что искал я и кнопочку и метод ввода сам. Благо как-то удачно вышло не более 2-х минут потратил.

[demox]

Сообщение от SoVa Код вводиться первыми четырмя цифрами

зачем??? ведь от однозначно связан с блоком имобилайзера, раз отличает один ключ от другого, к чему такое "масло-маслянное"? и автокод и ручной... не понял

[SoVa]

To Fenix:
Да ты прав, совсем из головы вылетело, надо подержать кнопочку "FF" после ввода. Если не ошибаюсь. Я узнавал, что нажимать позвонив ОД, мастер по телефону всё и рассказал.

Главное с кодом не ошибись, магнитола даёт 3 попытки с задержкой 60 секунд между неправильными попытками, а если три раза неправильно, то нужно ждать 1 час до следующих попыток(причём весь этот час машина должна быть заведенной!!!)

У меня так и было. Я неправильно ввёл три раза код, загорелась индикация времени 60 минут WAIT. Я смело пошел домой поделал дела, через час подхожу вставляю ключ, а мне показывает ровно столько же минут сколько и было когда я оставлял машину.

to Demox:
зачем так это реализовано в нашем автомобиле я не знаю, думаю лучше задать вопрос производителю. Думаю это из соображений безопасности: в ключе же есть чип, который посылает сигнал иммобилайзеру. А в магнитоле такого чипа нет, роль его выполняет код т.е. если ты вынул и вставил магнитолу(т.е. отключил питание полностью от магнитолы) связь между её и иммо машины потералася(так как мы знаем, что на магнитоле всегда есть питание, даже когда ключ не вставлен) и для её восстановления нужно ввести кодик ручками.