Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ - Страница 143 - Форумы Club-Nissan.ru

RaceMaster · #**1421** 10.11.2012, 17:44

Сообщение от AD Patrol

такаяже болезнь как Патрол

да нифига... ИМХО дорогущие модели БМВ, фиников и прочих "наворотов" - это "статус и понт", которые 99% владельцам правильных патрулей, кукурузников и ведроверов до одного места... причём даже тем, у кого в наличии есть и то, и другое.

aksakal52 · #**1422** 10.11.2012, 18:01

Сообщение от RaceMaster

и ведроверов

дифендеров хотел сказать?

AD Patrol · #**1423** 10.11.2012, 19:20

Сообщение от RaceMaster

дорогущие модели БМВ

Мы с Диманом почти одновременно брали и по одной цене он 540 я Пат.
Видимо очень надо любить своё авто, чтобы каждый год его капиталить то одно то другое и налог 26т.р.
Или я таких понтов не понимаю!?

makswall · #**1424** 10.11.2012, 20:17

Хочу вкратце рассказать про фольцваген туарег. Кроме ниссана патрола взяли второй (третьей даже после ку5 жены). на ноябрьские поехали в Грузию. Ну и там нас угораздило рвануть в сванетию в горы... Засада была в том что по отзывам дорога легкий офроад... На самом деле мы попали в такую оппу... что даже страшно вспоминать... настоящий тр2, с перевалом, бродами, грязью и прочим. Так вот я был удивлен туарегом. Мы прошли все эти горы (назад ехать варианто вне было уже... тока вперед...) Как сказали местные они там тока на уазах ездят и то по сухому... А мы еще в дождь попали... Но туарег ехал и ехал... цеплялся, бился иногда железной защитой о камни (спасибо за развод дилеру на защиту

) лез в горы и преодолевал броды (правда не глубокие 10-30 см, но их было десятка два). В общем мы вышли из гор и местные увидев нас даже не могли поверить что мы оттуда пришли... В общем машина супер! Но в грузию в след раз летом и на ниссане в эти места

provider3 · #**1425** 11.11.2012, 18:58

Творог хорош, но страшновато на нем в дебри. Едет он хорошо, и карабкается по буеракам отлично, но страшно именно что-нибудь повредить или оторвать. Как машина именно для дорог, пусть и неважных - наверно один из лучших вариантов вообще в мире. У дизеля трешки есть нюанс - любит трассу, если держать в городе и на волю не выпускать, то закоксовывается и просит нефигово с ним потанцевать, чтобы убрать этот нагар. Ну и ТНВД нежный, но сейчас наверно у всех так.

Что касается религии BMW - у меня разные машины были, но чтобы после четырех лет владения каждая поездка давала именно что радость вождения - это только на BMW. И вот именно за это чувство народ их и любит. Но тут нужно выбирать правильную BMW, потому что например Х5 такого ощущения единения с машиной и дорогой уже не дает, да и просто 5хх уже больше машина статуса. А вот Х1 управляется практически как обычная копейка, только что клиренс выше. Ну и 335i - пуля в гражданском кузове. Критики, вы попробуйте тест-драйв - такого рафинированного сочетания управляемости и чумовой тяги наверно почти никакая "гражданская" машина не даст.