|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#132   
				13.08.2010, 15:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tobasCo
 а джип анлимитед все же никто в качестве альтернативы не рассматривал? |  Кстати смотрел экспедицию трофи, с участием такого джипа, едет вроде неплохо,сам не катался.
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#133   
				13.08.2010, 23:43
			
			
		 |  |  
	| Он маленький, с салоном а-ля троллейбус, пластиком от волги-21, многожрущий и с хлипкими мостами. При этом едет отлично.   Но как экспедиционник вообще не подходит ИМХО. |  
| 
			
|  |      | 
 
#134   
				13.08.2010, 23:51
			
			
		 |  |  
	| Мое ИМХО: альтернатива либо 70-ка, либо Дэф. А салон можно переделать и под себя, были бы тугрики в кармане. Правда я на них не ездил.   Я пока и на своем крокодиле неплохо езжу. |  
| 
			
|  |      | 
 
#136   
				14.08.2010, 06:00
			
			
		 |  |  
	| Саш, я за F-350 писАл, т.к. был он у меня 2 года с 96 по 98й... кроме движка остальное всё расходники...Чтобы более-менее комфортно передвигаться возил в кузове плиту из металла 30мм по всей площади - иначе ж*па легкая и даже по трассе скачет, аж колеса отрываются от дороги не говоря уже о кишках.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#137   
				14.08.2010, 08:14
			
			
		 |  |  
	| одного не понимаю, если так нравятся машина зачем ее продавать? Оставляйте Патруляк для души и дальних экспедиций, а для города можно и какой нибудь поджопник купить новенький |  
| 
			
|  |      | 
 
#138   
				14.08.2010, 12:10
			
			
		 |  |  
	| 
				  p.oleg  ALEksand	
 Мое ИМО, крепко подумав:
 
 Патруль - это машина универсальная, это и представительский авто и экспедиции и легкие покатушки, мне он достаточно удобен и на шоссе и в городе и за городом, хотя для каждого по отдельности есть и получше.
 
 Содержать лишний авто для чего то одного - это дорого и суетливо - налоги, стоянка, обслуживание и т.д.. Да и вообще, машина должна ездить.
 
 Я раньше менял  машину через три года также, как меняем телевизор, диван, чайник , ботинки... Все это тоже можно держать пока не развалится, но если есть возможность купить новый, почему нет? К тому же менять  получалось не очень накладно, поскольку продавал довольно дорого, не старый и в хорошем состоянии.
 
 А теперь вот поменять не могу (((
 Не нашел я Патрулю аналогов. Нет их. В чем то придется потерять - с претензией на представительский авто - готовь вдвое-втрое кучу бабла на Геленд, или забудь о неубиваемости и надежности, или теряешь в престижности. И т.д....
 
 Ну не буду я покупать сейчас, пройдет пара лет и все-таки потихоньку появятся заботы с ремонтом и представительский фактор вместе с ценой покатится вниз... До сих пор я за 10 лет на 3-х Патрулях почти ничего не чинил, только обслуга.
 
 Но пока оставляю... А там  посмотрим...
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#139   
				15.08.2010, 01:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от p.oleg
 одного не понимаю, если так нравятся машина зачем ее продавать? Оставляйте Патруляк для души и дальних экспедиций, а для города можно и какой нибудь поджопник купить новенький |  Из этих роликов видно 
1. что в данном случае резина типа ф бел рулез 
2. особенно уазке на хватило блокировок 
3. три оси ведущих лучше чем две 
4.жалко не было патруля, он бы я думаю класс показал бы на соответствующей резине
 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#140   
				15.08.2010, 17:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ALEksand
 Хотя в России налоги за объем, вроде? |  Налоги платим за л.с. 
У нас на Ямале (89 регион) 
Платим за л.с. у меня 158 л.с  по 45 р. 
От 200 до 250 л.с по 75 р. 
от 250 л.с. по 150 р. 
У нас ездят парочку FJ  ...для меня слишком... гламурные... 
Как буд-то глазками стреляют))))  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |