|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 111
11.08.2010, 15:55
|
|
|
Покупай самый последний из 61-х Патрулей!
А через три года возьмешь уже доработанный 62-й...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
|
# 112
11.08.2010, 17:36
|
|
Новый Гелик за 60косых не купишь  Ещё сотню добавить надо А если устраивает б/у то тогда точно только Гелена!
А если новый то наверное FJ! Из него можно чтото толковое слепить.
А вообще тема флудильня. Сейчас Клим подтянется и 105-ку начнет тулить |
|
|
|
# 113
11.08.2010, 18:37
|
|
|
Тема очень флудильная, я сознаю... Но как иначе понять нопонятное.
Вариант 105, пока он еще во всех салонах стоял, я отмел из-за тупости и отсутствия автомата, поэтому Клима не боюсь )))
Менять 3-летний Патруль, родной и ухоженный на поезженный неизвестно кем и как Гелендваген, да еще при этом доплатив, это тоже смешной вариант.
FJ - это пожалуй вариант интересный, но уж больно выпендрежный?
Так что, если в пределах стоимости Патруля (3 года назад я брал за 57 косарей (1500 т.р.) максимальную комплектацию), то выбора нет просто.
Похоже, что придется переквалифицироваться в управдомы т.е. пересесть на Пафик или Вольву 90, как ни страшно это звучит...
Ну или еще проще - хранить бережно и ездить еще года три, а там уже начинать думать...
|
|
|
|
# 114
11.08.2010, 18:55
|
|
|
бери FJ, прикольный машин, был у мну такой, но не долго - мало место для задних седоков, семья постоянно ворчала...
__________________
ничто так не укрепляет доверие, как предоплата 
|
|
|
|
# 115
11.08.2010, 19:24
|
|
|
А мне как раз место сзади пофигу. Загорелся я вдруг FJ. Цена нормальная, прикольная машинка, отзывы приличные. Пойду еще почитаю.
Спасибо за наводку!
|
|
|
|
# 116
13.08.2010, 08:35
|
|
International CXT:
Как вариант...
__________________
Аппетит приходит во время езды. 
|
|
|
|
# 117
13.08.2010, 09:23
|
|
|
так же озадачен. в итоге или опять патруль из последних или 105 есть на примете свежая. обе машины привлекательны, выбирать наверное рублем буду.
FJ смотрел - тесноват для потребностей. рангелер анлиметед симпатичен, но не было случая посидеть оценить, есть опасение тож тесноват
|
|
|
|
# 118
13.08.2010, 11:05
|
|
Сообщение от Terr
 International CXT
|
так это же грузовик? И права категории С, нет?
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине... 
В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
|
|
|
|
# 119
13.08.2010, 11:16
|
|
Сообщение от il-ir
так это же грузовик? И права категории С, нет?
|
Да, грузовичок и прикольный. Или можно сказать джип на грузовой платформе.
Технические характеристики International CXT
Габариты, мм 6550/2730/2730
Двигатель турбодизель, 7500 см3, 245 л.с./3600 мин-1
Трансмиссия автоматическая, 5-ступенчатая
Динамика 0-100 км/ч, c н.д.
Максимальная скорость, км/ч 140
p.s. Категорию С соответственно надо.
__________________
Аппетит приходит во время езды.
|
|
|
|
# 120
13.08.2010, 11:42
|
|
Сообщение от il-ir
так это же грузовик? И права категории С,
|
Права то есть, только зачем он такой нужен. Ещё и чистый задний привод (передний на фото не прослеживается). |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
