|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#321   
				06.11.2009, 14:06
			
			
		 |  |  
	| Zwadim! День,Добрый!!   Надо взять за правило "трактористу" фильтр Топливный!! в багажнике запасной возить.Сам так делаю в нашей стране необходимо... У меня летняя саляра вставала при полном баке в -28. Хотя он заводился только ехал 20 км в час,и дымил белым как (паровоз)...Было пару раз один раз теплый бокс спас, и замена фильтра;второй раз нагретая  саляра и опять же замена фильтра...Удачи!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#322   
				06.11.2009, 14:38
			
			
		 |  |  
	| в гараж и не мучайся |  
| 
			
|  |      | 
 
#323   
				06.11.2009, 15:02
			
			
		 |  |  
	| Нет, видимо все должны в начале пройти эту пляску с бубном и чайником на морозе. Сам был такой, думал эвакуатор это сложно, на третий раз даже мысли другой не было, выше завел ... и вызвал эвакуатор |  
| 
			
|  |      | 
 
#324   
				06.11.2009, 15:45
			
			
		 |  |  
	| Мои две копейки. Если гараж с электричеством рядом, то туда и отогревать. Или в тёплый бокс. Заменить фильтр, налить зименго ДТ и антигель. Пляски с кипятком, на мой взгляд, оправданы в случае если отогреть машину нет возможности. Если саляра замёрзла, то замёрзла везде и в ТНВД и форсунках тоже. Запуск промороженного двигателя жизни ему не добавит. Тащить в тепло, однозначно. Тем более Омск, это не тундра с оленями, местечко найти можно наверняка. 
				__________________don't worry, be happy
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#325   
				06.11.2009, 15:58
			
			
		 |  |  
	| Ну что господа оптимисты хочу поведать вам занимательную истори о Омске, тундре и оленях.Заехал сегодня на ТРИ заправки!!! На улице -10. Везде летняя саляра. Причем кассиры говорят: "Естественно замерз, саляра-то летняя, а зимняя будет, наверно, вечером".
 Пляски с бубном, сниманием фильтра топливного и попыткой найти зимнюю саляру, отложил на завтра. Сегодня сил уже нет.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#326   
				06.11.2009, 16:03
			
			
		 |  |  
	| И это в миллионном городе со своим НПЗ  |  
| 
			
|  |      | 
 
#327   
				06.11.2009, 16:16
			
			
		 |  |  
	| А чего Вы удивляетесь? У меня когда отец в 1997 году фронтеру из Германии гнал, все было тоже самое. ТОЛЬКО В ГЕРМАНИИ! Весело...утром машину купили, а вечером она не заводится....уж думали, кинули нас турки, подсунули проблемную тачку. А все было просто... в -2С машин не завелся и зимней соляры на заправках не было. НИГДЕ! Друг на опель-кадет(смешно, да?   ) тащил в теплый бокс...отогрели,завели,забодяжили антигель,а утром опять все тоже самое(уже -10С было). А тут Омск  
				__________________+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#328   
				06.11.2009, 16:32
			
			
		 |  |  
	| Если гараж рядом возьми еще у жены фен хороший (мощный) лучше 2    направь один на ТНВД другой на фильтр. Я сам так на когда в отпуск приехал на 14 Северной возле Реактора отогревался. Солярка летняя а на улице -20 было в декабре 2007. |  
| 
			
|  |      | 
 
#329   
				06.11.2009, 16:39
			
			
		 |  |  
	| И что ползать под мотором с феном, а дальше? 
Возьми летнюю, залей бак + 3 литра бензина. 
Но старую нужно вынуть, там не только парафин будет но и вода. 
Понятно такое, когда в поле, а так.
 Что и требовалось доказать! |  
| 
			
|  |      | 
 
#330   
				06.11.2009, 16:49
			
			
		 |  |  
	| на счет гаража.1. Гараж маленький. он в длину 5.5 метров, и в ширину 3 метра. там еще колеса лежат и сидения с двух машин. плюс еще всякой фигни. короче патруль туда не войдет.
 2. 3 тонны (ну почти) я в гараж не запихаю никак.
 3. Электричество есть, много. переноска тоже есть. Вариант с какой-нить тепловой пушкой не поможет на улице?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |