|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#181   
				30.11.2008, 23:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Машина заглохла на ходу, топливо думаю ни причом всего скорей электроника.
	
 |  В ZD30 солярка не только топливо,но и рабочая жидкость для управления ТНВД. И электроника не будет нормально работать, если не работает гидравлика. При парафинизации или загрязнении топливного фильтра происходит подсос воздуха по стыку фильтра( такова конструкция) и завоздушивание ТНВД. Я с этой проблемой "наигрался" зимой 2006, когда в Москве было за -30. Прокачайте для начала систему, как писал в предидущем посте. а уж потом ломайте голову. или пробуйте завести с прокачкой на тёплой и ЧИСТОЙ соляре из банки, подключив её прямо к ТНВД,
				__________________Всё относительно (с)
 			 Последний раз редактировалось R2D2, 30.11.2008 в 23:01.
				Причина: пунктуация
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#182   
				30.11.2008, 23:49
			
			
		 |  |  
	| Сергей, ты перепутал, это у Игоря топливо замерзло, а у меня в-1 оно не запарафинилось и не загрязнилось, т.к. стоит Сепар 2000 с подогревом и родной фильтр. 
Качество топлива сомнения не вызывает и прокачивается прекрасно.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#183   
				02.12.2008, 19:22
			
			
		 |  |  
	| Так и недождался пока электронщика с програмой.Поставил прозрачные трубки и своим глазам не поверил, в обратке соляра с воздухом, а на подаче чистая.Прийдется насос снимать, а так как делаю всё сам может кто подскажет где в насосе подсос искать?(во какая туфтология)  |  
| 
			
|  |      | 
 
#184   
				02.12.2008, 20:08
			
			
		 |  |  
	| по какому шлангу гонит воздух с обратки форсунок до тнвд  или с тнвд в бак |  
| 
			
|  |      | 
 
#185   
				02.12.2008, 20:30
			
			
		 |  |  
	| От форсунок не снимал, мелкие пузыри идут по шлангу в бак. |  
| 
			
|  |      | 
 
#186   
				02.12.2008, 23:06
			
			
		 |  |  
	| На самом ТНВД мет. трубки тудатки и обратки крепятся как тормозные шланги на суппорт, т.е. через болт с отверстиями, и соответственно там на каждую трубку две медных шайбы, сперва я бы их заменил (без съема ТНВД).ЗЫ: У меня вообще по одной не хватало, поставил.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#187   
				02.12.2008, 23:40
			
			
		 |  |  
	| Попробую и это тоже, но сильно сомневаюсь, что там подсос.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#188   
				04.12.2008, 21:01
			
			
		 |  |  
	| Проверил электонику -все ок.Предполагаю: пару дней перед поломкой поставил СЕПАР2000 с подогревом, В насосе возникло дополнительное разряжение при ззаборе соляры в результате накрылся сальник на валу насоса.Пока ннасос не трогал, не когда было что то делать.У когото может есть другое предположение.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#189   
				05.12.2008, 15:57
			
			
		 |  |  
	| Пять баллов, у меня все косяки тоже начались как потом выяснилося с установки СЕПАРА2000, отключи его нафиг временно! будет ясно, где собака порылась... |  
| 
			
|  |      | 
 
#190   
				07.12.2008, 03:59
			
			
		 |  |  
	| ЗАВЕЛ!!!!! Спасибо Михаилу попробовал прокачать топливо как он написал: ОДНОВРЕМЕННО выполняется три операции, 1.работа стартером - 2.работа педалью газа - 3.напарник качает ручной насос на фильтре.По другому никак не получалось.Перед этим проверил все значения на жгуте блока управления - все нормально.А то я стал грешить на электроннику - был не прав.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |