Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[provider3]

Короче, земляк, счас просто с солярой у нас плохо. В воскресенье залил 50л на Сибнефти у поста ГАИ (дорога в Солнечный). Дважды переспросил - зимняя ли. И таки чачу подсунули, заразы - сегодня после трехдневной стоянки завел, а мотор обороты не набирает, в фильтре парафин. Кое-как дополз до КНП на Шахтеров, разбодяжил арктикой, вроде полегчало. Но цена арктики аж 28-50 Сцукованы, зимой эксплуатация дизеля стала дороже бензинки, даже в случае с таким прожорой, как патрулевский ТВ48

Тебе, соответственно, совет - выжагай смесь и залей арктики. На АЗС сейчас завозят в основном зимнее ДТ, но в емкостях много летнего, поэтому и начинаются проблемы уже при -17, как сегодня.
Что касается механики процесса - все просто: ты погонял мотор, потом поставил машину и остаточное тепло растопило парафин в фильтре. Завел и поехал - пошла соляра из бака, и начала снова забивать топливный фильтр. Тут выход - дать подольше поработать на холостых, тогда теплая соляра по обратке идет в бак и греет там все это дело, поэтому хорошо прогретый Патруль нормально идет на обычном зимнем ДТ при -32 -36, несмотря на то, что собственно зимняя соляра на воздухе при такой температуре превращается в кашу.

P.S. подогревы фильтров Номакон видел по осени в Святославе на Ладушке, были в ассортименте, на наш фильтр стоил около 1200р.

[i_iv]

Сообщение от AndrAB а чего будет если на зимней ездить при плюсе?

хуже смазывается аппаратура

[gayaz3]

Сообщение от GZAR Vaha: А в инструкции пользования написано, что бензин категорически запрещено доливать!!! Ну вот ознакомься: http://www.nomacon.by/production/avtopodogrevat/disel/

Мне скинь координаты.Они по почте отправляют?

[Ronnie O'Sullivan]

хотелось бы услышать мнение людей кто сталкивался с такой задачей утром заводится с пол оборота при температуре окр воздуха от плюс 40 до минус 20 поездил поработал приехал поставил простоял часа три движек остыл завожу с пол пинка переставить машину для проезда спецтехники движек проработал не больше минуты глушу через 10 минут завожу а он хрен не заводится с четвертой попытки завел из выхл трубы белый дым 1-2 секунды с прогретым мотором такого нет кто что думает .

Сообщение от Ronnie O'Sullivan с четвертой попытки завел из выхл трубы белый дым 1-2 секунды с прогретым мотором такого нет кто что думает .

...имхо камеры холодные, т.е. в свечах проблема, или в питании свечей (я бы проверил "напрямую")...

[Ronnie O'Sullivan]

свечи поставил новые питание подходит без потерь

...похоже свечи "холодные", т.е. не догревают (возможно оригинал "левый", или для Африки)

Попробуй подогреть мимо реле (напрямую) дольше, секунд на 10 - скорее всего будет всё ОК...

[Ronnie O'Sullivan]

объясняю еще раз холодный мотор заводится с пол пинка но если его не прогреть и заглушить а минут через 15-20 заводится проблемно

...по твоему описанию в 71м посту симптом свечей (имхо)... Можно предположить, что ёмкость АКБ маловата и не хватает тока для полноценного нагрева свечей за тот-же период (реле) после кратквременного запуска, т.е. АКБ не успел подзарядиться...

[zhulick]

Заезжал сегодня в Святослав, с таймером Номакон остался одного вида на ширину 89мм стоит 1500р. Попросил фильтр примерить - входит, зазор около 3-4мм, высоты вроде хватает. Кто устанавливал подскажите, пожалуйста - подойдет такой или подождать побольше диаметр? И еще советом или фоткой помогите - куда его кнопку воткнуть?