Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[миха 4WD]

Тоже интересуюсь за полезность установки допнасоса на 190.
Мнение о том что можно не ставить, т.к. помпа вероятно более мощная - услышал.

Но хочу спросить у тех, кто всё-таки на 190 допнасос поставил: есть эффект? Зимой? Летом?

Спасибо.

[валерий алексеевич]

миха 4WD,
Вот и я на своем 2,5л 190лс все думаю,хотя в сервисе меня отговаривают.Но я хотел для лета,чтобы защитить головку.

[лозовод]

Сообщение от валерий алексеевич Но я хотел для лета,чтобы защитить головку.

Вообще-то идея здравая, по 190-м движкам статистики ещё нету,
но, поскольку, они с движка сняли столько лошадей и момента - смысл ставить вроде есть,
особенно в комплекте с коробочкой.
Хотя кто-то писал, что конфигурацию головы тоже изменили.
Может кто из знающих прокомментирует?

[Мясоед]

Сообщение от лозовод конфигурацию головы тоже изменили.

Уже писал. Что, в каждой теме посторяться теперь надо?
На 190-м другая голова и обвес, в т.ч. и помпа большей производительности.

Сообщение от лозовод смысл ставить вроде есть, особенно в комплекте с коробочкой.

Ни какого. При этом ни какие оробочки тут тоже роли не играют.

[валерий алексеевич]

Мясоед,
Жень!Тогда обьясни!Этим летом были жаркие дни под 30градусов.Приехали с женой с экскурсии из Мурома,поставил машину в гараж.Слышу вентилятор "молотит",по моему даже уже турботаймер выключился (сейчас не помню),а вентилятор еще "молотит".Открыл капот,в лицо такой поток тепла,хотя уровеь антифриза в норме,лампа перегрева не включалась.Мне кажется все можно проглядеть перегрев.А с дополнительным насосом вроде как-то спокойнее,включил в жару и пусть работает!Тем более его стоимость и монтаж не особо затратен.

[niipro]

Сообщение от валерий алексеевич Открыл капот,в лицо такой поток тепла,хотя уровеь антифриза в норме,лампа перегрева не включалась.Мне кажется все можно проглядеть перегрев.

Если из под капота прямо тааакой поток тепла, то тут надо однозначно две допомпы под капот, кондиционер в гараж и после остановки ДВС компресс сделать, чтобы жар снять.

[Mixxxa]

Сообщение от валерий алексеевич Жень!Тогда обьясни!Этим летом были жаркие дни под 30градусов

я ездил по югу в +36, и ничего такого не было.
Но я правда радиаторы раз в сезон мою(особенно между конденсером и радиатором мотора). Может в этом причина?

[валерий алексеевич]

niipro,
Смеяться можно сколь угодно,пока не затронет самого.Из практики владения машин,которые были у меня,знаю,что стоит только в головку полесть (менять,ремонтировать...) и после этого машина начинает сыпаться.Так вот,чтобы такого не было и хочется подстраховаться.Конечно,европейцам нет проблемы.Они берут машину на два года,а дальше....А у многих наших граждан отношение к машине еще советское,как к члену семьи и покупают не на два года,а на порядок на более длительный срок.

[Мясоед]

Сообщение от валерий алексеевич Этим летом были жаркие дни под 30градусов.Приехали с женой с экскурсии из Мурома,поставил машину в гараж.Слышу вентилятор "молотит",по моему даже уже турботаймер выключился (сейчас не помню),а вентилятор еще "молотит"

Нормальная ситуация. Он даже на ТАЗах 10 поколения так молотит и зубилах.

Сообщение от валерий алексеевич .А с дополнительным насосом вроде как-то спокойнее,включил в жару и пусть работает!

И что он сделает? Он же на температуру ОЖ не влияет.

А проблема с перегревом - это чаще всего забитый радиатор. Мыть надо раз в год обязательно, особенно после цветения всякой пушистой фигни.

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Mixxxa я правда радиаторы раз в сезон мою

во-во. Это обязателная процедура.

[SashaAn]

Сообщение от валерий алексеевич Конечно,европейцам нет проблемы.Они берут машину на два года,а дальше....

в европе были? в финке, норвегии, - полно древних авто... причем в отличном техническом состоянии....