Масло в мостах, раздатке и АКПП

[Ekp]

Бедный Патролик...хотя съэкономить, конечно, рублей по 50 с литра можно, тем более что в передке аж 5л. Кстати, кто знает, зачем там такой объем?

[воин]

Для моста,заднего,чтоб он долго ходил есть масло одно- кастрол саф.А для мех.коробки таф.Все,без вариантов.Зачем заливать хуже,сэкономить 50рублей?

[Дмитрий (Барнаул)]

Яя, который Екр, если Вы все измеряете экономией в 50 руб., то не нужно о других также думать.
Олег (воин), все же давайте по корректнее выражаться, т.е. кроме Кастрола других производителей в мире нет и Мобил - это так га...но просто?
Я в самом начале отписался, что мое ИМХО и объяснил свое мнение по этому поводу. Я, конечно, понимаю, что инженеры Ниссан тупее нас всех, но может не нужно все-таки так категорично?

Сообщение от воин сэкономить 50рублей?

У Вас наболело что ли?

[воин]

Во-первых,мобил,из опыта своего -г...но,как Вы пишите.
Второе,на заводе(и у ОД) в задний мост нам(и с LSD)заливают только 75-140.
Третье, 50руб я позаимствовал, у предыдущего оратора,как вариант объяснения -в чем проблема то?
В-четвертых,мое мнение, я очень корректен с Вами Дмитрий,извиняюсь,не знаю вашего отчества.

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от воин Во-первых,мобил,из опыта своего -г...но

А я вот последние пять лет заливаю это га..но по кругу в новые автомобили и проблем (тьфу*3) ни разу не было, причем в Патрол заливаю и зимой 10W40. А что же у Вас-то за негативный опыт, что можете с такой уверенностью так заявлять? А если подделку приобрели? А Мерседес рекомендует заливать Мобил в свои двигатели (по крайней мере у нас на новые трактора с их двигателями рекомендовано это масло.

Сообщение от воин Второе,на заводе(и у ОД) в задний мост нам(и с LSD)заливают только 75-140.

Откуда у Вас такая уверенность во всем? Открываем руководство по эксплуатации на Патрол и видим: "масло для главной передачи (без дифференциала повышенного трения) - оригинальное масло для гипоидных передач Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W90 или API GL-5 *1, читаем сноску *1 - для регионов с умеренным и холодным климатом предпочтительно использовать масло с вязкостью 75W90 для раздаточной коробки передач и масло с вязкостью 80W90 для главной передачи; для регионов с ОЧЕНЬ жарким климатом для ведущих мостов рекомендуется применять масло с вязкостью 140. У нас совсем не "очень жаркий климат". Про завод у Вас откуда такая инфа?

Сообщение от воин Третье, 50руб я позаимствовал, у предыдущего оратора

Если бы в вышеприведенных постах шел разговор про экономию денежных средств, то Ваше заимствование не вызвало бы у меня ответного вопроса, а т.к. кроме вязкости масла ничего не обсуждалось, то для чего вообще делать какие-то акценты по этому поводу?

[lovez]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) бывали проблемки с мостами у тех кто себе жиже масла заливал

поконкретней пожалуйста

[Ekp]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Яя, который Екр, если Вы все измеряете экономией в 50 руб., то не нужно о других также думать.

Про кого что мне думать я разберусь сам. А экономить на машине копейки, имхо добавлю конечно, лично для меня неприемлемо.
А про разницу в стоимости - чистая правда

Добавлено через 12 минут

Сообщение от lovez поконкретней пожалуйста

Никаких там проблемок не будет, разница 75 и 80 в температуре застывания -42 и -26 соответственно, все остальное одинаково, естественно, 75 дороже немного (на те самые 50р)). 140 по верхнему пределу для нашего климата в большинстве случаев в некотором роде излишне

[crook]

Мне кажется, что 75-140 главный косяк не то, что оно 140, а то что для LSD. То есть там какая-то хрень явно добавлена. В общем мое мнение в теме "вопрос дилеру/Таганка/ТО 60000 Патрол".
ТО кстати сделал, залил 75-90 полностью синтетическое от Ликви Моли - может конечно самовнушение, но впечатление, что гораздо лучше поехал Патрол, а расход определенно упал. Правда и крестовины промазаны, и в раздатке с АККП жижка заменена - было бы странно если бы он поехал хуже.

[воин]

Я ведь живу уже долго,машины,патрол тоже держу долго.Говорю только то что знаю,с чем сталкивался сам.Это мое мнение.Ваше ездить на том на чем хотите.Но у меня состояние авто,несмотря на то что я его эксплуатирую очень жестко идеалное,для меня это тоже показатель.А спорить тут и обсуждать целыми месяцами о смысле позавчерашнего,вчерашнего,завтрашнего сказаного мною(по буквам) и других я не собираюсь.Я ж не маньяк.Паранои тут кого то преследовать по буквам,запятым,акцентам у меня нет.Наверно, кому то показалось.
Я просто констатирую свою точку зрения и свои факты.

[Ekp]

Сообщение от crook Мне кажется, что 75-140 главный косяк не то, что оно 140, а то что для LSD. То есть там какая-то хрень явно добавлена. В общем мое мнение в теме "вопрос дилеру/Таганка/ТО 60000 Патрол". ТО кстати сделал, залил 75-90 полностью синтетическое от Ликви Моли - может конечно самовнушение, но впечатление, что гораздо лучше поехал Патрол, а расход определенно упал. Правда и крестовины промазаны, и в раздатке с АККП жижка заменена - было бы странно если бы он поехал хуже.

Не, Вы немного ошибаетесь, 75-140 есть как для лсд так и обычное. Еще есть мнение, что масло для лсд для простых дифференциалов будет даже лучше, но оно сильно заметно дороже