 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 921  
				15.06.2010, 21:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 за последний гудрич МТ КМ2 много отзывов про тишину. ИМХО тебе самое оно. АТшку и МТшку я сравнивать могу прямо рядом с домом - разница в проходимости очень велика, для грязи АТшка совсем ни о чем, разве что для грейдера, так что бери КМ2. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 922  
				16.06.2010, 11:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mugway
 а на трассе воет, как самолёт. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ага. МТ в лучших ее проявлениях. )))
 
В Вашем случае АТ-шка решит все проблемы. МТ в грязи должна жить минимум 40 % от все остальной езды.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Чем отличается турист от джипера? 
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник. 
Есть такая профессия - от Родины защищать.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 923  
				16.06.2010, 17:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Лебедь постоянно мотать устаешь, как и цепи одевать. Я прошлую осень частично проездил на АТшке - так на знакомых маршрутах мотал лебедь в совершенно безобидных ситуациях, там где на МТшке проскакивал без особых проблем. 
Но тут конечно каждый сам для себя решает    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 924  
				16.06.2010, 17:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Когда разница в цене нет на АТ и МТ( а её почти нет а Гудрич) по моему лучше брать МТ, не знаю конечно как на АТ по мокрому асфальту( но кто то писал что далеко не очень) на МТ вполне уверенно держиться авто. А если где найдется хорошая грязюка так на МТ наверняка лучше будет. Тоже долго выбирал между ними и сейчас не жалею ни капли о сделанном выборе. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 925  
				16.06.2010, 19:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Cergej1976
 е знаю конечно как на АТ по мокрому асфальту( но кто то писал что далеко не очень) 
	
 
	 | 
	 
	 
   BFG AT на мокром асфальте тормозит очень даже хорошо, причем даже хорошо подточенная, процентов на 50.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 926  
				16.06.2010, 20:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я конечно не летчик, но гудричевская АТшка не только на сыром асфальте плохо держит (а уж как в лужах всплывает...) но и на сухом холодном. Однажды, на сыром асфальте, чутка добавил газку в горку через мост, так зад заносило как на льду. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 927  
				16.06.2010, 20:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от master key
 Я конечно не летчик, 
	
 
	 | 
	 
	 
  Сколько людей, столько мнений. А как раз летел под 120 на всем северянам известном участке между Салымом и Уватом. Там у нас яма на яме и ехать либо больше 100 или 20-30 объезжая ямки с арматурой. Шел дождик, впереди мостик, а перед ним Таз 10 объезжала ямки со скоростью 30 кмч, при этом стопы у него как оказалось не работали. Я тормозил так что думал педальку отломаю плюс за мной королла шла. Я оттормозился влево а он вправо. Дедушка на 10 узнал от нас много нехороших слов за его неработающие стопы.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 928  
				17.06.2010, 03:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я на недавно поставленной БФГ 33" А\Т словил аквапланирование в первые пробные дни. Мое мнение: по лужам, даже не глубоким - никакая. Опасно! Сырой асфальт, вроде держит, если без фанатизма. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая... 
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 929  
				17.06.2010, 13:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 за 1,5 года на БФГ АТ - критических минусов замечено не было 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 930  
				17.06.2010, 14:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от MARTYN-VBG
 Опасно! Сырой асфальт, вроде держит, если без фанатизма. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вчера на Йоке 012 пролетал хороошую и глууубокую лужу на скорости километров 100 в час. До сих пор под впечатлением от управляемости этой резиной. Прошел, как по асфальту. Надеюсь, что соседние машины не сильно пострадали от моих брызг!!!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Чем отличается турист от джипера? 
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник. 
Есть такая профессия - от Родины защищать.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |