Про поворотные кулаки

[Алексей Валерьевич]

Я думаю, что нет.

[Олег34]

Дима, смотря что ты подразумеваеш под " не разбирая поворотную часть". Если не разбирая ступицу , то чисто теоритически можно, если придумать во что упереть винт съемника , чтоб выдернуть обоймы подшипника. Но правильнее будет разобрать все же ступицу и вынуть ШРУСы и тогда спокойно выбить обоймы , ну и за одно отдефектовать и заложить свежую смазку. Поворотный кулак можно не снимать , если менять шкворни по очереди . Но это дольше чем делать сразу на снятом. Зазоры вымерять не удобно.

[fyks]

Присоединяюсь к мнению Олега, можно заменить без снятия, но геморно и заглушки шкворневых подшипников под замену сразу. И не выставишь "по книжному" момент зажима подшипников, замер производится на пустом поворотном кулаке.

[dimaBFG]

блин, чет всё както сложно для меня.походу сам не смогу, очковато . надо когото искать
спасибо за разъеснения

[Олег34]

Дим , чего там очковать?! Там все просто , как бревно. Делов на одну сторону с перекурами час. Единственно что , запастись прокладками. Я последние в Самурае забрал год назад. Если будет что непонятно , звони, подскажу. Там все элементарно.

[dimaBFG]

спасибо, обнадежил если сам полезу, то позвоню

[i_iv]

Сообщение от i_iv Парни забыл - при замене ступичных подшипников (внутренних) датчики абс нужно откручивать ?

ни кто не знает чтоли - а то на днях буду менять подшипники...

[ROL]

Не надо его откручивать. ты же ступицу снимешь, и подшипники в ней, а датчик на поворотном кулаке останется.

[i_iv]

спасибо. вот я чёт и за боялся вдруг этот датчик куда нибудь к ступицы идёт

[Petrovi4]

сегодня заглянул под машину посмотреть на кулаки
резинки потрескались и шары стали потертые, пока без сильных углублений но неприятно
пробег - нет и 50 тык, в эксплуатации 2 года и 2 месяца
вывод- смазку набивать надо, полную или половину но надо