|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#631   
				06.03.2010, 00:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михалыч79
 А чего будет дифу, если на него штатно придуманы заглушки?????????? Прально, ничего не будет. |  Миша, представь себе ситуацию. У тебя одно переднее колесо в воздухе а второе в тисках. И ты на пятой передаче едешь 120км/ч на полном приводе. 
 Вся нагрузка на дифференциал, т.к. его маленькие шестеренки постоянно крутятся и передают момент на то колесо, которое в воздухе. 
 Вообще говоря, он на это не расчитан. |  
| 
			
|  |      | 
 
#632   
				06.03.2010, 00:03
			
			
		 |  |  
	| неа, как раз если б хаб работал, то то что висело в оздухе еще бы и колесо крутило!!!, а так просто полуось 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#633   
				06.03.2010, 00:07
			
			
		 |  |  
	| Ага, ага , а на полуоси половина хаба   |  
| 
			
|  |      | 
 
#634   
				06.03.2010, 12:01
			
			
		 |  |  
	| Такое с хабом могло случиться если он захлапывался с ударом. Обычно ж застревают сначала, а потом хабы включают и газу    А защелкиваются то они не сразу как ручку поворачиваешь  
				__________________Тип ТС: легковой повышеной проходимости
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#635   
				06.03.2010, 12:04
			
			
		 |  |  
	| я хабы включаю всегда за ранее. У меня хорошие учители были (и есть). Овчинников,к примеру.
 Вопрос неправильного использования тут не стоит.
 
 Это блокирующее кольцо было полностью на своём месте, полностью утоплено и в полном зацеплении, и в таком видео оно треснуло от нагрузки.
 
 Если бы кольцо треснуло при включении хаба, то оно бы уже на своё место не село.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#636   
				06.03.2010, 16:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 Миша, представь себе ситуацию. У тебя одно переднее колесо в воздухе а второе в тисках. И ты на пятой передаче едешь 120км/ч на полном приводе.Вся нагрузка на дифференциал, т.к. его маленькие шестеренки постоянно крутятся и передают момент на то колесо, которое в воздухе.
 Вообще говоря, он на это не расчитан.
 |  Нифига не будет! Вот если бы блокировка была в передке, тогда бы точно не одним хабом бы отделался! Диф то свободный, че ему быть то может?! |  
| 
			
|  |      | 
 
#637   
				07.03.2010, 15:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Лови! JN8BY15Y6XX422477 Эфект да, именно такой! |  Я по твоему VIN пробил на Экзисте заглушку (называется Фланец) код детали 40261-01J00. Вопрос: мне нужен только фланец? или все, включая мелочевку (ссылка http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...IllId=B7200016  ) |  
| 
			
|  |      | 
 
#638   
				27.03.2010, 20:12
			
			
		 |  |  
	| Приветствую! Ребяты! Подскажите! Хабы стоят родные, были "золочены" на зиму. Перевел в "авто" НО при смене резины обнаружил что передний кардан и полу оси вращаются... То бишь не разлочился..... шумов и скрежета нет.Получается на одном из хабов свернута гайка?? Снял все внутренности целые,правда полной разборки не делал,времени не было.Я их правда года 4 назад разбирал. представляю!! Тему всю прочитал! Ну нафлудили!!! Пол дня убил,на чтиво.... P.S. Смотрящие! посты №552-570 можно в сад! Там про управления авто спор,темка хоть на пару страниц похудеет..
 
				__________________"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
 			 Последний раз редактировалось radinalexander, 27.03.2010 в 20:41.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#639   
				27.03.2010, 20:24
			
			
		 |  |  
	| Patrol61-Денис Откликнись!! Тоже интересует!!  
				__________________"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#640   
				27.03.2010, 20:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от radinalexander
 можно в сад! |  Да много флуда 
 Корень. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |