|
|
|
|
|
|
# 611
12.11.2010, 08:15
|
|
После того как стал полные кулаки смазкой набивать, шары перестали ржаветь, чуть только появляется ржа, немного подкачиваю смазки, и опять блестят, а ведь раньше были такими, когда машин купил:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
так что лично я буду делать так, вне зависимости от мнений кого либо  .
В машине у меня для всего что мажется , Мобил 222, синий.
Корень. |
|
|
|
# 612
12.11.2010, 09:25
|
|
|
Как показывает практика и опыт владельца уазиков , самый лучший способ , это смесь трансмиссионки и все равно чего , для загущения. 1х1 закачиваем в кулаки через болт крышки шкворня до верха. И пользуемся. Добавляя по мере естественного дренажа через сальник ШОПК. Никогда не попадет ни грязь ,ни вода , у песка тоже шансов нет. И фатально не густеет на морозе , в отличии от обычной консистентной смазки.
|
|
|
|
# 613
12.11.2010, 10:10
|
|
|
А что у уазика кулаки тоже сухого типа,как и у патрола?!
Тоже сальники кулака резиновые?!
|
|
|
|
# 614
12.11.2010, 13:37
|
|
|
дык парттайм же...
|
|
|
|
# 615
12.11.2010, 13:41
|
|
|
А при чем тут тип применяемого кулака- сухой или со смазкой.Этож к парт-тайму не имеет отношения
|
|
|
|
# 616
12.11.2010, 14:18
|
|
|
А к чему имеет?
|
|
|
|
# 617
12.11.2010, 14:39
|
|
Сообщение от Ekp
 А к чему имеет?
|
Может ошибаюсь, но на восьмидесятке и стопятке та же система при фултайме. Разница лишь в отсутствии муфт... |
|
|
|
# 618
12.11.2010, 15:01
|
|
|
вроде на мостах у всех кулаки, независимо от парт или фул
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 619
12.11.2010, 15:06
|
|
Сообщение от paradoxxx668
Может ошибаюсь, но на восьмидесятке и стопятке та же система при фултайме. Разница лишь в отсутствии муфт...
|
Ключевое слово фуллтайм!
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Petrovi4
вроде на мостах у всех кулаки, независимо от парт или фул
|
Кулаки - да. Режим работы - нет. Поэтому разница в устройстве, в т.ч. уплотняющих элементов и рекомендаций к обслуживанию
Последний раз редактировалось Ekp, 12.11.2010 в 15:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 620
12.11.2010, 15:10
|
|
Сообщение от Ekp
Ключевое слово фуллтайм!
|
Ключевые слова: кулаки, пыльники, шкворневые подшипники  У фуллтайма и парттайма при полностью мостовой подвеске разница лишь в отключаемом соединении полуось-ступица. Кстати говорят, что Патрули существуют фуллтаймные, так что принцип кулаков один и тот же.
По теме смазки кулаков: не думаю, что для пыльника это гуд, когда ему приходится ворочать взад-вперед сотню грамм смазки, особенно зимой... |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
