|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#421   
				16.02.2012, 11:35
			
			
		 |  |  
	| А такие есть? По-моему есть только два варианта: постоянный плюс и появляющийся при включении зажигания. Не слышал, чтобы работающий генератор давал еще какие-то варианты. |  
| 
			
|  |      | 
 
#422   
				16.02.2012, 12:20
			
			
		 |  |  
	| Должны же быть потребители какие-нибудь, которые работают только тогда когда двигатель запущен и работает генератор, если нет то тогда нужно подумать как реализовать схему, таким образом чтобы при напряжении бортовой сети выше 12,7 включался допнасос, или на край задержку включения поставить на 10-30 секунд. 
				__________________Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
 Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#423   
				16.02.2012, 12:26
			
			
		 |  |  
	|  Lisina Смысл этой заморочки?
 Если какие то работы с машиной- то сними разъем с насоса и все.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#424   
				16.02.2012, 13:38
			
			
		 |  |  
	| а на хэ? Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса. |  
| 
			
|  |      | 
 
#425   
				16.02.2012, 13:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
  Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса. |  сигнал "зажигание" и сигнал "АСС" - это разные сигналы. 
А для радио достаточно только "АСС". |  
| 
			
|  |      | 
 
#426   
				16.02.2012, 16:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lisina
 Всю ветку прокурил не однократно, но с разными целями. Смысл зацепить на постоянную работу только после того как будет работать генератор. |  В приниципе смысл какой-то в этом есть, если насос достаточно мощный.
 
Если немного пошевелить мозгами, то все можно сделать.
 
Пока, что  вижу 2 варианта решения проблемы: 
1. Есть ряд сигналок, которые с легкостью решат эту проблему. 
2. На приборку подводиться розовый провод от генератора. Так вот на него можно подцепить реле, которое будет включать насос именно так, как тебе надо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#427   
				16.02.2012, 20:45
			
			
		 |  |  
	| Смысл в том чтобы не разряжать аккумулятор дополнительно перед пуском, бывают ведь ситуации когда он умирает, или недостаточно заряжен, или к примеру в следствии низких температур потерял мощность, а мы его пусть и не много но всеже разряжаем без достаточной на то причины. А вот когда запуск двигателя произошел то пусть себе молотит до "посинения".Добавлено через 4 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 Если ты таксист |  Редко встретишь таксиста на патфаиндере. Но допускаю что и такое может быть.  Добавлено через 3 часа 45 минут 
Решение описанной мною проблемы-реле контроля напряжения: http://www.12v.ru/site.xp/0520480491...054057124.html 
Осталось купить и поставить.
				__________________Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
 Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
 			 Последний раз редактировалось Lisina, 16.02.2012 в 20:45.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#428   
				17.02.2012, 07:16
			
			
		 |  |  
	| Ну вот и 3й способ решения проблемы. 
Кстати тоже заинтерисовался этой штукой. 
+1 |  
| 
			
|  |      | 
 
#430   
				17.02.2012, 11:15
			
			
		 |  |  
	| Читал где то что есть такое реле "незабудка" для фар, включает через 30 сек после пуска двигателя, надо его применить для насоса. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |