|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#371   
				06.02.2013, 22:26
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ollegavr
 ткни в мануал где это написано. |  Пожалуйста, тыкаю - смотрим вложение. Где написано что можно? Нигде. А почему? А потому что не рассчитан мотор на такое масло. Два барана упёрлись рогом в 0w30... Ну заливай, тебе никто менать не будет.
   
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ollegavr
 тоесть видишь только то что тебе нужно. про темп.диапазон-рекомендации писали в 1987годе. какие были масла тогда? тока минералки. а сейчас какие? мысли,думай. |  И синь была и полусинь была. Например синтетика Mobil1 появилась в 1975 году... Дальше рассказывать?
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ollegavr
 значит вязкости w30 в мануале нет? максим,я с вас балдею! |  Очки оденьте, сударь! Ну и хде ж w30? А , в дизеля можно было лить? Так у нас тут про бензомоторы речь идет, так что не путай кое-что с трамвайной ручкой. ))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ollegavr
 все эти замечательные свойства дизмасла принесут только пользу нашим изношенным движкам. а ведь я тебя просил объяснить что в эти масла ложат такого,что запрещено для бензинок |  Явных противопоказаний нет, да и нагрузки в дизелях поболее будут... Но. Температуры - другие, комплес присадок нужен другой, зольность у дизмасел повышена, а из-за некоторых присадок эти самые масла очень успешно закоксовывают бензомотор. Я уже говорил - предназначены и допускаются - разные вещи! В некоторых Хондах в МКПП в силу конструкции синхронизаторов применяют очень жидкое по общим меркам масло. В сучае необходимости в МКПП можно залить моторное средневязкое  масло - но только чтобы доехать до сервиса - не более! Так и тут - вроде и можно, а вроде и ну его на... Ты вот какой бензин в бак льёшь? 92? 95? а давай тебе в бак соляры зальём, или керосина?! Это же тоже - ТОПЛИВО!!! Что? Это топливо не для бензинового мотора? Да ты чё... А я и не знал!  
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#372   
				06.02.2013, 23:10
			
			
		 |  |  
	| Добавлю и я масла в огонь. У нас в городе официальный дилер льет из бочек в бензиновые моторы на ТО 5W-40. 
				__________________ 
				Диагностика двигателя его наличие не подтвердила        |  
| 
			
|  |      | 
 
#373   
				06.02.2013, 23:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от starchaser
 дилер льет из бочек в бензиновые моторы на ТО 5W-40. |  Да и хорошо!!! А то были случаи когда 10W-60 лили, а это дейтвительно ппц...
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#374   
				06.02.2013, 23:33
			
			
		 |  |  
	| 5w40 льют почти все более-менее свежие авто. И летом и зимой. И все забывают что настолько универсальным масло быть просто не может, что в жару предпочтительнее одно, а зимой - другое.А есть моторы особенные... Лет 8 назад, Шевроле Люмина седан V6 3,4 литра. После переборки ГБЦ вместо рекомендованного заводом Texaco 10w40 по причине отсутствия оного залили Mobil 10w40. Троит, пердит, не едет, гидрики стучат... Давление норм, в картере уровень - а ГК не работают. Гидрики сняли, в масле прокачали, залили Shell. Та же песня. Total тоже нифига не помог... Звоню знакомому в Минск, америкосами занимается, он мне сразу вопрос - что залили? Я - Мобил... Он - заливай только Texaco 10w40 и всё будет путём. Ладно, заказали, через неделю приехало, залили, завели - мотор "шепчет". Что это было - так и не понял...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#375   
				06.02.2013, 23:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 в жару предпочтительнее одно, а зимой - другое |   У кого машина на гарантии об этом даже не думают, довольны тем что заливают раз в 15 тысяч.
				__________________ 
				Диагностика двигателя его наличие не подтвердила        |  
| 
			
|  |      | 
 
#376   
				06.02.2013, 23:47
			
			
		 |  |  
	| starchaser, Не скажи... Некоторые правильные люди после снова меняют масло. А некоторые уезжают в глухомань и меняют там заливая то что самим нужно... договариваясь в сервисе чтоб писали в бумажке что залито масло как у диллеров. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#377   
				06.02.2013, 23:59
			
			
		 |  |  
	| Вот табличка: |  
| 
			
|  |      | 
 
#378   
				07.02.2013, 00:08
			
			
		 |  |  
	| 100nx, Я ж говорил проявится. В том посте тоже проявилось. Видимо в мейл.ру проявитель долгий  
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#379   
				07.02.2013, 10:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 5w40 льют почти все более-менее свежие авто. И летом и зимой. И все забывают что настолько универсальным масло быть просто не может, что в жару предпочтительнее одно, а зимой - другое. |  Применительно к нам что зимой и что летом? |  
| 
			
|  |      | 
 
#380   
				07.02.2013, 11:50
			
			
		 |  |  
	| 5w30 зимой и от 10w30 и выше - летом 
	
	
		| 
			
		For cold and warm areas:10W-30 is preferable for ambient temperatures
 above -20°C (-4°F).
 • For hot areas:
 20W-40 and 20W-50 are suitable.
 |  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |