Pathfinder 3.0D

[KendEr]

Сообщение от Андрей Южный Рискованно, конечно сейчас брать 3 литрового...

гарантия рулит. а учитывая, что ремонтировать его ОД ещё не умеют и не скоро научатся - будут тупо менять, как варики Я согласен.

[Сергей Макаров]

А сейчас всё рисковано, везде новые технологии внедряются, куча электроники, новые системы двигателей и коробок. Но для тех кто не хочет рисковать есть ВАЗ 2107.

[юрик+]

+100

[Андрей Южный]

Интересно, как там у СН4 дела с цокотом в движке? Разрулилось все??
По его описанию похоже на жестокую детонацию...

[KendEr]

Интересно знать температуру за бортом, когда такой звук появляется.

[CH4]

Температура за бортом различнейшая: вчера -25, сегодня 0. А под бортом - рабочая температура. Да, похоже на детонацию, но она не постоянна, только при резвом разгоне, если потихоньку разгоняться, то ничего постороннего не слышно

[Kurbi]

Сообщение от CH4 вчера -25, сегодня 0

во вас колбасит...

[CH4]

А нам всё пофиг, всё ничтяк!

[KendEr]

CH4
Ну и как вариант поиска причин "детонации", стука пальцев" и т.п. - есть ли уверенность в достойном качестве топлива?

Добавлено через 11 минут
Спрошу здесь, извините (може какие особенности у 3л есть):
один из самых задаваемых вопросов на форумах
Что смотреть при приёмке Пата, в частности 3л? Домкрат, баллонник, диск с навигацией (хм, а в Белоруссии его дают?), что ещё? Может внешне, в салоне, под капотом что-нить требует пристального осмотра при приёмке (ну помимо видимых повреждений)?

[КИН]

Перечитал всю ветку и так и не понял, на Pathfinder 3D зимой ездить стало теплее или так же как и на 2,5 дубак?