
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
5 |
2.58% |
ZD30 100-150 тык
|
 
|
19 |
9.79% |
ZD30 150-200 тык
|
 
|
32 |
16.49% |
ZD30 200-250 тык
|
 
|
31 |
15.98% |
ZD30 250-300 тык
|
 
|
25 |
12.89% |
ZD30 300-350 тык
|
 
|
14 |
7.22% |
ZD30 350-400 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
ZD30 400-450 тык
|
 
|
4 |
2.06% |
ZD30 450-500 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T 100-150 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 150-200 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
RD28T 200-250 тык
|
 
|
8 |
4.12% |
RD28T 250-300 тык
|
 
|
9 |
4.64% |
RD28T 300-350 тык
|
 
|
11 |
5.67% |
RD28T 350-400 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T 400-450 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 450-500 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 100-150 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 150-200 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 200-250 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 250-300 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 300-350 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 350-400 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 400-450 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 450-500 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 500-550 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 550-600 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 600-650 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 650-700 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|

# 361
26.02.2011, 12:39
|
|
Всем привет!
Не знаю точно куда написать но думаю что вопрос связан с турбиной.
Началась следующая ситуация - в процессе езды иногда редко а иногда чаще машина ведет себя следующим образом:
В какой то момент не зависимо от кол-ва оборотов но более 2000, а это может быть и 2500 и 3000, вдруг резко стопорится набор скорости как будто что то ограничивает скорость. Ожидание при нажатой педали ничего не меняет. Стоит только отпустить педаль и снова нажать и турбина работает и движок снова едет. Потом может опять тупануть и снова отпускаешь газ нажимаешь и едет.
Что может быть? Куда рыть? Датчики какие то? Турбина? Поможите...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|

# 362
26.02.2011, 13:52
|
|
это работает защита от перенаддува - делать ничего не нужно
|
|
|

# 363
26.02.2011, 14:28
|
|
Сообщение от Vaha
 это работает защита от перенаддува - делать ничего не нужно
|
Тогда возникает вопрос - почему так часто? Сегодня ездил за 5 минут раз десять дергал педаль. Думаю это ненормально. По мультику показывает до 200 и выше паскалей давление турбины при разгоне.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|

# 364
26.02.2011, 14:46
|
|
думаю это датчик, на кулере который стоит
1. просто его соединения пошевелить почистить
2. вышел из строя
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|

# 365
26.02.2011, 15:38
|
|
Сообщение от Petrovi4
 думаю это датчик, на кулере который стоит
1. просто его соединения пошевелить почистить
2. вышел из строя
|
А как его можно проверить? Кулер снимал заваривать, так как были дырки в нем. Могли ли его испортить при этом?
Ну и если кто знает цена этого датчика (ищу цену с ужасом..)?
Добавлено через 12 минут
я правильно понимаю что код датчика - 22365-VC100
А можно ли его снять и почистить как то?
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Последний раз редактировалось makswall, 26.02.2011 в 15:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 366
26.02.2011, 19:49
|
|
А чек инж выскакивает? У меня была похожая проблема. Залил хреновой соляры. Вроде едет ,а потом бах - и тяга пропадает. Поменял фильтр - все стало на свои места.
|
|
|

# 367
26.02.2011, 21:40
|
|
убить могли легко, но скорее всего плохой контакт
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|

# 368
26.02.2011, 21:43
|
|
Фильтр только поменял. Максимум 10 км проехал на нем. Датчик снял. На нем надписи HITACHI BOOST SENSOR PS69-01VA.
Там три контакта. Вопрос как их прозвонить проверить то? В инете не могу найти ничего...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|

# 369
26.02.2011, 21:52
|
|
как проверить не знаю 
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|

# 370
27.02.2011, 19:04
|
|
Кто знает на сколько бар рассчитан наш датчик давления турбины который в интеркулере стоит?
Есть мысль подобрать замену ему из аналогов.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|