|
|
|
|
|
|
# 351
29.04.2010, 13:40
|
|
Сообщение от VitalEs
 Также, первый раз по 400гр в каждый закачал, ни чего не давило, через пол года набил полный кулак , смазка аж пошла с верху где тоже болт выкручивал, вот после этого начало по немногу выдавливать!
|
...а когда через полгода закачивал смазка сверху чистая полезла или с грязью? |
|
|
|
# 352
11.05.2010, 21:37
|
|
|
Помогите, советом, что может быть: был люфт в шкворевых подшипниках, купил подшипники оригинал, решил поменять сам, разобрал, выбил старые обоймы, запресовал новые, все собрал, под крышки с подшипниками поставил старые прокладки, затянул, кулак поворачивался с небольшим усилием, поставил колесо, покачал колесо, взяв с верху и с низу люфт остался....((((, убрал прокладки из под крышек, кулак стал поворачиваться с большим усилием, я так понимаю подшипники поджало, поставил колесо, качнул, люфт как и был...(((( За ранее всем спасибо.
|
|
|
|
# 353
11.05.2010, 21:41
|
|
|
Выбил с корпуса шарнира, а с внутренней частью( которая на пальцах крышек) что делал ?
|
|
|
|
# 354
11.05.2010, 21:49
|
|
|
рулевые наконечники в норме?
|
|
|
|
# 355
11.05.2010, 21:52
|
|
|
Люфт точно в шкворнях, а не в ступичниках?
|
|
|
|
# 356
11.05.2010, 21:55
|
|
|
С пальцев крышек старые подшипники сбил, запресовал новые, рулевые наконечники в норме, только не пойму при чем они то?
|
|
|
|
# 357
11.05.2010, 21:56
|
|
|
ну непонятно жеж как Вы люфт проверяете. в какой плоскости там люфт.
я плохо себе представляю, как может остаться люфт, если уже и прокладки убраны.
|
|
|
|
# 358
11.05.2010, 21:57
|
|
|
Как сбил? Может на них люфт? Мне приходилось только перепиливать обойму
|
|
|
|
# 359
11.05.2010, 21:57
|
|
|
точно в шкворнях, нажимал на тормоз, и качал взяв с права и с лева, люфта нет.
|
|
|
|
# 360
11.05.2010, 21:59
|
|
|
сбивал тонким зубилом, зажав в тиски, новые запресовались туго.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
