
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
5 |
2.58% |
ZD30 100-150 тык
|
 
|
19 |
9.79% |
ZD30 150-200 тык
|
 
|
32 |
16.49% |
ZD30 200-250 тык
|
 
|
31 |
15.98% |
ZD30 250-300 тык
|
 
|
25 |
12.89% |
ZD30 300-350 тык
|
 
|
14 |
7.22% |
ZD30 350-400 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
ZD30 400-450 тык
|
 
|
4 |
2.06% |
ZD30 450-500 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T 100-150 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 150-200 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
RD28T 200-250 тык
|
 
|
8 |
4.12% |
RD28T 250-300 тык
|
 
|
9 |
4.64% |
RD28T 300-350 тык
|
 
|
11 |
5.67% |
RD28T 350-400 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T 400-450 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 450-500 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 100-150 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 150-200 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 200-250 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 250-300 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 300-350 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 350-400 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 400-450 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 450-500 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 500-550 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 550-600 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 600-650 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 650-700 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|

# 341
14.01.2011, 18:38
|
|
забери у них машину пока она работает  и дай им по рукам
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|

# 342
14.01.2011, 18:43
|
|
Сообщение от PetroFF
 забери у них машину пока она работает и дай им по рукам
|
+100000
Сообщение от GEGORI
 Сейчас вроде нет такого звука
|
Хороший свист всегда наружу вылезет. тяга вернулась, турбинка подхватывает? вот и не мешай ей ездить..
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|

# 343
14.01.2011, 18:58
|
|
Сообщение от PetroFF
 забери у них машину пока она работает и дай им по рукам
|
+1000 раз согласен.
А ты у них спроси, как может работать турбина если трубка была снята. При работе вакуум втягивает шток, тем самым простыми словами увеличивает наддув, а на оборотах скидывает что бы избежать перенаддув. А у тебя была снята трубка тем самым турбина не работала в полную силу. В таких случаях происходит не полное сгорание топлива, что провоцирует перегрев турбокомпрессора. А проверить турбик очень легко, сними всасывающий патрубок что идет на воздушный фильтр и рукой покрути за крыльчатку, она должна легко крутится, а если покачать вверх вниз должен ощущаться маленький люфточек, даже скорей очень маленький.
|
|
|

# 344
15.01.2011, 06:10
|
|
Сообщение от Terivan
 +1000 раз согласен.
. А проверить турбик очень легко, сними всасывающий патрубок что идет на воздушный фильтр и рукой покрути за крыльчатку, она должна легко крутится, а если покачать вверх вниз должен ощущаться маленький люфточек, даже скорей очень маленький.
|
несогласен . крылчатка турбины со стороны всаса воздуха может крутиться а вал может быть заклинят. был такой случай на паджеро мини вроде крылчатка крутиться и люфта нет а вал заклининило водитель просто бонально после больших оборото не дав остыть турбине глушил ее в итоге крыльчатка раскрутилась а вал заклинил. вот так
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|

# 345
15.01.2011, 11:30
|
|
они же на одном валу ... вроде как 
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|

# 346
15.01.2011, 11:50
|
|
да на одном но с одной стороны целая с колесом там что выпускные газы, а с другой стороны крыльчатка садиться с натягом на вал и затягивается гайкой.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|

# 347
15.01.2011, 16:27
|
|
Ну и как ты объяснишь если заклинил вал а крыльчатка закрученная на гайку и как ты верно описываешь с натягом, на этом валу крутится?
|
|
|

# 348
15.01.2011, 22:56
|
|
я нечего доказывать не собираюсь как это возможно я незнаю но факт был на лицо. турбина эта в гараже лежит.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|

# 349
01.02.2011, 15:53
|
|
Подскажите, когда начинаю разгоняться где-то с 1300 оборотов и выше начинается слышен свист турбины похоже и именно с возрастанием оборотов, с разгоном он повышается равномерно. Свистит не сильно, и как бы глухо, но если прислушаться, то слышно. Может раньше не замечал просто, вот и думаю это нормальная работа турбины или её все-таки не должно быть слышно совсем?? И какой свист тогда считается ненормальным? Слушаю с выключенной музыкой.
Добавлено через 21 час 52 минуты
Неужели никто не прислушивался?
Последний раз редактировалось Vitaly80, 01.02.2011 в 15:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 350
01.02.2011, 15:59
|
|
Если Кат вырежете,то звуки еще будут интереснее от турбины 
Вообщем нормально это ,просто у всех слух разный,кто слышит ,кто не слышит 
А пробег на этой турбине какой?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|