Какое масло залито с завода, замена масла.

[romangor]

Коллеги, возможно, кому-то это будет интересным, комментарии на форуме ликви-моли (я дублировал свой вопрос по смене масла там), посты 10 и далее.
http://forum.liquimoly.ru/topic/1456...__gopid__35855

[Prezident]

Привет! У меня в двигле с апреля этого года Ликви Молли Тор Тес 4600. Уже один раз заменил, в начале октября, на это же (после пробега 9000км). Все отлично!

[Франтишек]

Сообщение от Бравый парень На моем X-trail T31 уже почти 3000 км. На форуме неоднократно читал сообщения о замене масла после обкатки,

Сегодня был на семинаре по маслу Маннол. Оказывается все лучшее в маслах проявляется после 3000 км, а вы его менять собрались.

[val1]

прменял масло, залил Leichtlauf Special AA 5W-30 в итоге: 1. утречком при заводе движок начал звенеть, цепь ест-но! 2. прогреваться двигатель до рабочей температуры стал дольше! До этого было залито Synthoil High Tech 5w -40 так - что есть о чём подумать!

[Франтишек]

Сообщение от val1 ! До этого было залито Synthoil High Tech 5w -40 !

эти цифры всего лишь вязкость масла. А масло для икса дожно соответсвовать стандарту GF3 и параметру А3

[МЕВ-7]

Так называемая "полусинтетика" это минеральное масло сделанное по технологии синтетического. Пока лучше синтетики МОБИЛ 0W40 масла
в мире нет. А на гарантийные надо лить НИССАН 5W40.

[Black_fish]

Сообщение от МЕВ-7 синтетики МОБИЛ 0W40 масла в мире нет.

Только оно в Икс не совсем подходит.
И это, почему оно лучшее, если не секрет?

[Prezident]

Сообщение от Франтишек А масло для икса дожно соответсвовать стандарту GF3 и параметру А3

Необходимо уточнить и дополнить.
Дело в том, что показатель вязкости при высокой температуре и скорости сдвига (HTHS) для GF-3 находится в пределах ≥ 2.9 и ≥ 3.5, а для А3/В3-08 и А3/В4-08 он ≥ 3.5, также С3-08 HTHS ≥ 3.5.
То есть масло, которое удовлетворяло бы этим требованиям должно иметь HTHS равный 3,5. Масло в движке моего хитрилы именно такое, 5W30 и имеет допуск С3-08, который по своим параметрам превосходит А3/В3-08 и А3/В4-08.

Сообщение от МЕВ-7 Так называемая "полусинтетика" это минеральное масло сделанное по технологии синтетического. Пока лучше синтетики МОБИЛ 0W40 масла в мире нет. А на гарантийные надо лить НИССАН 5W40.

1. Путаете гидрокрекинговую технологию с полусинтетикой.
2. Синтетика Мобил 0W40 действительно неплохая, но чем она лучше такой же других брендов?
3. Лить НИССАН 5W40 конечно можно, но не должно. В мануале рекомендуется 5W30, вот его и надо лить в наши движки.

[insider2]

Подскажите пожалуйста,в моторе залито ниссановское 5W40 ,требуеться долив,могу ли я долить масло сторонних производителей,например Shell,или обязательно надо Ниссановское. Просто сейчас диллер переезжает в связи с ремонтом,а ждать нет времени,надо доливать. Подскажите если можно то какой фирмы и какое лучше? В дальнейшем хочу перейти с ниссановского на какое нибуть другое,гарантия закончилась. Заранее спасибо!Надеюсь на скорый ответ.

[Prezident]

Я бы в крайнем случае долил бы масло ELF 5W40, так как где-то на форумах писали, что так называемое "нисановское" 5W40 в пластиковых канистрах, это масло ELF. Но лучшим решением считаю полную замену масла и его производителя на масло вязкости 5W30 с промывкой движка пятиминуткой Ликви Молли. В движке моего хитрилы работает масло Ликви Молли Top Tec 4600 5W30 + их же присадка Cera Tec.
Выбирать можно из многих известных брэндов, например, Motul 8100 X-CLEAN 5W-30 - C3 http://www.motul.com/system/product_...pdf?1312875338 , но приобретать - только у официального (авторизованного) представителя в городе, а не на рынке. Если в качестве бензина не уверены, то необходимо масло с щелочным числом повыше, чем у Motul, например http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=742. Сам его лил в движок хитрилы в 2010 году сразу после обкатки, ездил на нем жарким летом и холодной зимой, все окей.