|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#331   
				13.01.2013, 21:49
			
			
		 |  |  
	| Djuser111, 5W-50 и более вязкие для двигателей с увеличенными тепловыми зазорами... ну или до пезпредела разношенных ДВС пойдет. Правда мы уже обсуждали это.... 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#332   
				13.01.2013, 21:56
			
			
		 |  |  
	| Djuser111, у меня на 5В40 ниссан, при -25 без проблем заводилась, главное перед заводкой немного дальним посветить   |  
| 
			
|  |      | 
 
#333   
				13.01.2013, 22:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ArKost
 главное перед заводкой немного дальним посветить |  Серьезно? А как это на вязкость масла влияет?   Или надо в масло светить?)))
Добавлено через 9 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ArKost
 у меня на 5В40 ниссан, при -25 без проблем заводилась |  10W-40 Шелл. -33 цельсиев, восемь с половиной часов простоя, ВАЗ-2108 86г.в., карбюратор. Запуск нормальный! Было лет 9-10 назад. Лукойл бы замерз уже при -25. 
Для тех кто не в курсе. Первая цифра - индекс вязкости холодного масла. Вторая - вязкость при прогретом двигателе. Вторая цифра для наших движков 30, ну можно 40, а первую выбирайте по погоде.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 13.01.2013 в 22:33.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#334   
				14.01.2013, 04:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ArKost
 Djuser111, у меня на 5В40 ниссан, при -25 без проблем заводилась, главное перед заводкой немного дальним посветить  |  сейчас оно у меня залито . крутит бодро и заводится без проблем.. |  
| 
			
|  |      | 
 
#335   
				14.01.2013, 07:55
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, в общем то светить для "прогрева" аккума, после этого стартер бодрее крутит... Незнаю как в голову могла прийти мысль про свет в масло... |  
| 
			
|  |      | 
 
#336   
				14.01.2013, 09:05
			
			
		 |  |  
	| ArKost, В шутку не въехал?   Тема то про масло, не про стартер и аккум. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#337   
				14.01.2013, 09:29
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, Наверно не въехал, утро не самое бодрое   |  
| 
			
|  |      | 
 
#338   
				14.01.2013, 16:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Djuser111
  на 5w40 поменял.все таки тяжеловато заводится в -27 |  ну так поменяй на 0w40,проблем не будет.
				__________________ 
				Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!!        You get what you pay for !
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#339   
				14.01.2013, 17:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ollegavr
 ну так поменяй на 0w40,проблем не будет. |  ну дык читай пост полностью.я с 5w50 перешел на 5w40 и норм. холодная зима не для густого масла |  
| 
			
|  |      | 
 
#340   
				14.01.2013, 20:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Djuser111
 .я с 5w50 перешел на 5w40 и норм. холодная зима не для густого масла |  а я с 5w40 перешёл на 0w30 и великолепно. потому,что ты правильно сказал:"холодная зима не для густого масла". 
				__________________ 
				Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!!        You get what you pay for !
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |