Про поворотные кулаки

[Михалыч79]

Блин, точно. Я и не знал

[Сергей из Уфы]

Дима! а где ента фишка под капотом? Тоже собираюсь перебирать на Майские.
Кстати подшипники купил импортные FBJ всего по 141 руб за штуку.
У нас тут одна конторка является дилером FBJ и NACHI подшипники можно любые купить и почти даром.

[Сергей из Уфы]

Сообщение от dimmas Вобщем небольшой отчёт. Летом потекло масло с левой стороны через поворотный кулак. Узнал - переборка 4000руб. Решил делать сам. Вобщем повторять уже имеющийся опыт буду как снег сойдёт.

Чет первый раз цитата не вставилась! это я к Диме из Перми обращался

[flaky]

блин, сальники то и правда надо было не до конца забить. От блин. А то у меня потеть опять начало с одной стороны

[Roman233]

Всем,добрый день.При смене колес и вывешивании машины на подъмнике (Ниссан Патрол 61 кузов),выявилась течь в районе правого поворотного кулака.Кто может дать координаты грамотного мастера или сервиса, имеющего уже опыт устранения данной проблемы в Москве.Заранее всех благодарю!

[jvr]

Роман загляни в важные темы,там есть рекомендованные мастера!

[Roman233]

Большое спасибо!

[Нiкоlа]

леха с гурамом лучше. Вы бы видели как гурыч кулаки полирует.....

[Дмитрий (Барнаул)]

Ребята, как думаете, стоит ли лезть в кулаки на 60000 км пробега для ТО? По говнам, вроде, сильно не лазию, но в ступицах буду смазку менять.
П.С. Кстати, никто не обращал внимания, что в сервисной книжке дан регламент по прохождению ТО для поворотных кулаков и ступиц: при пробеге до 30000 км в год - через 30000 км, а при пробеге больше 30000 в год - через 60000 км?

[Олег34]

Очерти само понятие "... лезть в кулаки", тогда проще отвечать будет. Если есть люфт в шкворнях, или течет смазка по кулакам или изедены бороздами сами кулаки, то лезть по любому надо. Если все нормально, то зачем?