|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
0 |
0% |
|
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
5 |
2.58% |
|
ZD30 100-150 тык
|
  
|
19 |
9.79% |
|
ZD30 150-200 тык
|
  
|
32 |
16.49% |
|
ZD30 200-250 тык
|
  
|
31 |
15.98% |
|
ZD30 250-300 тык
|
  
|
25 |
12.89% |
|
ZD30 300-350 тык
|
|
14 |
7.22% |
|
ZD30 350-400 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
ZD30 400-450 тык
|
|
4 |
2.06% |
|
ZD30 450-500 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
0 |
0% |
|
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T 100-150 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 150-200 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
RD28T 200-250 тык
|
|
8 |
4.12% |
|
RD28T 250-300 тык
|
|
9 |
4.64% |
|
RD28T 300-350 тык
|
|
11 |
5.67% |
|
RD28T 350-400 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T 400-450 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 450-500 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 100-150 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 150-200 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 200-250 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 250-300 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 300-350 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 350-400 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 400-450 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 450-500 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 500-550 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 550-600 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 600-650 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 650-700 тык
|
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|
|
# 221
04.03.2010, 10:31
|
|
|
Валер неплохо бы в эту тему добавить ссылку на проверку передува зд30, чот сам не нашел
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 222
04.03.2010, 10:33
|
|
|
|
|
|
|
# 223
04.03.2010, 11:10
|
|
|
так может слить их?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 224
04.03.2010, 11:50
|
|
|
Нет не надо ,даты разойдуться и смесь получиться.
|
|
|
|
# 225
04.03.2010, 11:50
|
|
|
Не надо. Там четко про ZD30 разговор идет. Лучше создать отдельную про TD42T и RD28T. Я так понимаю, у них есть клапан сброса давления(а у ZD его нет).
|
|
|
|
# 226
04.03.2010, 12:45
|
|
|
в итоге: заехал к мастеру, он посмотрел, принес новый boost sensor заменил и я уехал довольный как слон
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
|
|
|
|
# 227
04.03.2010, 16:15
|
|
|
так все таки передувала турбина
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 228
08.03.2010, 14:32
|
|
|
Приветствую всех, у меня терано с ЗД30 в 50 кузове, при запуске слышен вой турбины, после прогрева вой стихает, но все равно слышен, при разгоне с места в районе 2000 об/мин. вой исчезает,думаю лопатки сворачиваются, стоит резко давонуть на газ опять слышен вой. В чем дело не знаю , но тяга пропала напрочь динамики ни какой.
|
|
|
|
# 229
23.03.2010, 16:00
|
|
турбины RD28 и ZD30
подскажите пожайлуста турбины рд28 и зд30 одинаковые или разные? и имеет ли смысл покупать б\ушную турбину?
|
|
|
|
# 230
23.03.2010, 17:46
|
|
|
Перенес сюда вопрос
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
