|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#221   
				14.05.2010, 10:53
			
			
		 |  |  
	| Цель - после завершении периода обкатки (1600км) сменить масло с фильтром и в новое хорошее масло добавить в него присадку для усиления антифрикционных свойств масла (экономия топлива) через снижение трения (сглаживание микронеровностей и упрочнение поверхностных слоев металла). По крайней мере так позиционируется производителем масла и присадки. 
				__________________В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#222   
				14.05.2010, 11:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Prezident
 По крайней мере так позиционируется производителем масла и присадки. |  То есть производитель масла видимо делает плохое масло и к нему нужны присадки т.к. их в масле мало?  
Может тогда просто купить нормальное масло?
 
Кроме того а что говорит производитель двигателя про присадки и масла? Какие он рекомендует?
 
Ну и для сведения: обкатка раньше отечественных машин и обкатка нынешних иномарок это разные вещи.  
Раньше меняли масло по причине отсутствия техники, способной делать детали с такими допусками как сейчас. Соответственно детали в двигателе притирались в процессе первоначальной эксплуатации - обкатки. Сейчас же эти двигатели изготавливаются на другом оборудовании и обкатки, в том понимании что раньше, не требуют. Так же они не требуют и замены масла т.к. там нет осыпавшегося металла после притирки, поэтому оно и меняется в соответствии с регламентом. |  
| 
			
|  |      | 
 
#223   
				14.05.2010, 11:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Prezident
  Для усиления антифрикционных свойств масла (экономия топлива) через снижение трения (сглаживание микронеровностей и упрочнение поверхностных слоев металла). |  Ну на новой машине тут только одно можно получить и то не гарантировано это снижение расхода топлива.  Для себе молибденовую присадку залил только в китайский скутер где качество металла и допуски наверное не самые идеальные.   А все таки японский двигатель или как у меня французкий дизель наверное делаются намного лучше и для них только масло рекомендуемое производителем и не какой лишней химии. |  
| 
			
|  |      | 
 
#224   
				14.05.2010, 11:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fenix747
 То есть производитель масла видимо делает плохое масло и к нему нужны присадки т.к. их в масле мало? Может тогда просто купить нормальное масло?
 |  Да нормальное, вроде, масло  http://catalogue.liquimoly.ru/index....42&like_name=1  с высоким щелочным числом.
				__________________В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.
 			 Последний раз редактировалось Prezident, 14.05.2010 в 12:02.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#225   
				14.08.2010, 19:07
			
			
		 |  |  
	| В последнее время все чаще стал слышать вопрос по поводу отличия парт-намберов оригинального масла Nissan 5W40 KE9009-0042 от Nissan 5W40 KE900-90042-R, как видно разница в одной букве "R", ну и некоторая разница в цене,  самому стало интересно и вопрос был задан в НМР, вот что ответили:
 Семен добрый день.
 Разницы никакой нет, ранее 5W40 шло под кодом KE90090042 , теперь KE90090042R. Это обусловлено регулярными процессами внутренней инвентаризации.
 Разница в цене, потому что цена была постепенно пересмотрена в сторону снижения.
 
 			 Последний раз редактировалось Fenix747, 17.08.2010 в 21:47.
				Причина: Мне кажется так симпатичней :-))
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#226   
				14.08.2010, 21:38
			
			
		 |  |  
	| Интересно....для Японок КА24DE  рекомендованное масло ВСЕГДА (ну или для ближайших ТРЕХ лет) это 5W30...Для Японок QR25DE это 0w20 (требование завода)...при старом двигателе это... 5W30....
 Спор о 5W30 и 0W20...это долгая история...
 НО никакого 5W40 для QR25DE я не встречал в требованиях...
 Откуда взято ЭТО масло? (Причем такого масла массово не наблюдается у Ниссана....)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#227   
				14.08.2010, 22:16
			
			
		 |  |  
	| Nissan 5W40 считается универсальным синтетическим маслом для всех моделей бензиновых и дизельных двигателей (ну естесно кроме двигателей с DPF), обладает высокими антиокислительными свойствами, рассчитано для поездок на большие расстояния и работы в тяжелых эксплуатационных условиях, обладает также отличными диспергирующим и моющим свойствами. |  
| 
			
|  |      | 
 
#228   
				14.08.2010, 22:25
			
			
		 |  |  
	| Сорри..может я не прав, но дайте ссылку на его канистру в металле.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#229   
				14.08.2010, 22:43
			
			
		 |  |  
	| В металле идут Японские, а это в основном минеральные и гидрокрекинговые  масла, (тот же 5W30 KLAM3-05304), 5W40 - европа и выпускается в пластике это тот же Total-9000, с наклейкой Nissan. Уже обсуждалось не раз |  
| 
			
|  |      | 
 
#230   
				14.08.2010, 23:30
			
			
		 |  |  
	| Простите..бывшего Японца. Не верю я эти пластикам...Но если с учетом вашего опыта....согласен.
 Т.е. у нас всесезонное масло 5w40 Nissan оригинал ?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |