Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[slavas]

Я имел в виду разъем для подключения не на самом доп. насосе (да, для него подходит разъем от форсунки ВАЗ или насоса отопителя Газели), а ответную часть, которую можно подключить к свободному разъему, расположенному слева на твоей фото (с красным колпачком).

Добавлено через 5 часов 7 минут

Сегодня сделал переходник, чтобы подключить доп. насос к штатному разъему Х.
Отдельно ответную часть (папа) для этого разъема в ближ. авто-магазинах не смог найти, поэтому купил датчик скорости за 200 р. и откусил от него нужный мне разъем с проводами (один провод не подключен). В цепь +12В поставил предохранитель на 5А.

В качестве хомута, крепящего насос к кронштейну, хочу использовать обычный трубный хомут на 1 1/4":


Завтра (если не заболею окончательно) поставлю все в авто и доложу о результатах.

[Kurbi]

Сообщение от White211 Вот что у меня получилось

второй хомут поставь... лишним не будет..

[White211]

Kurbi поставил уже и немного изменил кронштейн, учитель то был.... спасибо

[slavas]

Александр, а ты штатный патрубок, который теперь подходит к доп. насосу снизу, укорачивал ? Он же с изгибом, вроде бы надо его перед изгибом обрезать, чтобы было "гламурно" ? Или он и в первоначальном виде нормально снизу к насосу подойдет ?

[Kurbi]

ничего не резал.. он очень хорошо изогнулся...

[slavas]

Сообщение от slavas можно подключить к свободному разъему, расположенному слева на твоей фото (с красным колпачком).

А вот не получилось у меня подключиться к свободному красненькому разъему, ибо при подключении к нему насоса, напруга там пропадает (видимо совсем малоточная цепь под хз чего).
Поэтому для плюс 12В пришлось кинуть проводок в коробку с предохранителями и реле IPDM (Intelligent Power Distribution Module Engine Room), дальний, под самой большой крышкой со стороны аккума.
Там как раз было пустое гнездо предохранителя топл. насоса, к нему и подключился, припаяв на провод бывший контакт разломаного предохранителя.
Почему в этом разъеме не было предохранителя - для меня загадка, но топл. насос штатно работает и без него
Осталось сделать крепежный кронштейн и поставить сам насос.

[alexword]

А если насос поставить на 2-ю печку? и подключить параллельно крутилятору? Место там есть?
Получится, если не надо, выключается штатным управлением, и под капотом лишнего нет.

[Kurbi]

а я вот никак не пойму, зачем все дружно хотят поставить выключатель насоса, если на именитых европейских маркахон в штате работает постоянно?

[JonnyBil]

патратить стопиццот, дабы съэкономить на жижи 200р!
Русская забава.

[alexword]

Сообщение от JonnyBil патратить стопиццот, дабы съэкономить на жижи 200р! Русская забава.

Какая экономия, на чем?

На именитых европейских марках он в штате работает либо при повышении t, либо после выключения для предотвращения термоудара, либо при включении доп контуров обогрева. Если бы работал постоянно, зачем нужен насос с мех. приводом, для дублирования?
Разумные японо-европейские инжененры дублировать системы на гражданских авто не будут.