|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
0 |
0% |
|
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
5 |
2.58% |
|
ZD30 100-150 тык
|
  
|
19 |
9.79% |
|
ZD30 150-200 тык
|
  
|
32 |
16.49% |
|
ZD30 200-250 тык
|
  
|
31 |
15.98% |
|
ZD30 250-300 тык
|
  
|
25 |
12.89% |
|
ZD30 300-350 тык
|
|
14 |
7.22% |
|
ZD30 350-400 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
ZD30 400-450 тык
|
|
4 |
2.06% |
|
ZD30 450-500 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
0 |
0% |
|
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T 100-150 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 150-200 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
RD28T 200-250 тык
|
|
8 |
4.12% |
|
RD28T 250-300 тык
|
|
9 |
4.64% |
|
RD28T 300-350 тык
|
|
11 |
5.67% |
|
RD28T 350-400 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T 400-450 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 450-500 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 100-150 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 150-200 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 200-250 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 250-300 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 300-350 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 350-400 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 400-450 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 450-500 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 500-550 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 550-600 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 600-650 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 650-700 тык
|
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|
|
# 1461
15.07.2016, 16:39
|
|
|
Может его промыть лучше? НЕ ломая?
Хагировский очиститель тормозов любую каку растворит без разборки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 1462
01.09.2016, 08:23
|
|
|
День добрый всем!Устав от защиты по передув,решил разобраться с турбиной.Были заменены маф и буст,турбина дует 1.5 на пиковых нагрузках.Решил снимать турбину и разбираться с геометрией лопаток.На снятие,разборку и установку ушло два дня(одному в гараже).Много времени ушло на разборку самой турбины,т.к. горячая часть прикипела(спасло ведро с соляркой+вд-40+жидкость для мытья плит))).Когда разобрал турбину,то ужаснулся,фото ниже.Обойма управляющая лопатками просто закисла и не давала открываться лопаткам на пиковых нагрузках.На ночь оставил откисать в жидкости для очистки плит)))Собрал,полет отличный 1.1 дует турбина на пиках и больше никакой защиты по передуву.
П.с. Патрол 2007г.в. турбина без водяного охлаждения.
Шток когда в низу-лопатки открыты и наоборот.
Проверял до разбора работу турбины на камеру,газовал на разных оборотах,плавный набор и резко и увидел что шток клинит.
__________________
Nissan Patrol GR 3.0 D 2007 г.в КРЕЙСЕР
|
|
|
|
# 1463
01.09.2016, 10:39
|
|
Вадим ТТ, Сталкивался и я с такой проблемой. Отмачивал правда жидкостью для раскоксовки колец. Но это было на ZD 30. После этого установил датчик, который и на TD сейчас показывает. 
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
|
# 1464
04.09.2016, 15:55
|
|
|
Вадим ТТ,
....а причины, почему так происходит? Мне кажется не зря сделали дополнительный девайс, турботаймер, к сигнализации. Если этого девайса нет, то не надо глушить ДВС после даже малой поездки, а дать не много 1-2 минуты поработать на хол. об., чтобы масло слилось с турбины и немного дать ей остыть а не горело, как показано у вас на фото.
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
|
# 1465
05.09.2016, 02:34
|
|
Сообщение от Лёлик-58
 Вадим ТТ,
....а причины, почему так происходит? Мне кажется не зря сделали дополнительный девайс, турботаймер, к сигнализации. Если этого девайса нет, то не надо глушить ДВС после даже малой поездки, а дать не много 1-2 минуты поработать на хол. об., чтобы масло слилось с турбины и немного дать ей остыть а не горело, как показано у вас на фото.
|
А совсем по хорошему, там этого масла и быть не должно! |
|
|
|
# 1466
05.09.2016, 06:41
|
|
|
Vip123,
Да, по хорошему, в этом отсеке его и быть не должно, но от куда тогда появляется масло в кулере (сопливит, если он дырявый)?
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
|
# 1467
06.09.2016, 07:12
|
|
|
Лёлик-58, Есть турботаймер
__________________
Nissan Patrol GR 3.0 D 2007 г.в КРЕЙСЕР
|
|
|
|
# 1468
06.09.2016, 08:24
|
|
Вадим ТТ,
Пропускают масло подшипники скольжения в горячую часть турбины и получается закоксовка управления лопатками. Люфт больше положенного.
https://www.youtube.com/watch?v=uajSy2wz-u8
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
|
# 1469
06.09.2016, 13:39
|
|
|
Все в пределах допуска.люфт минимальный
__________________
Nissan Patrol GR 3.0 D 2007 г.в КРЕЙСЕР
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
