Выбор моторного масла

[vitalliy]

zubilo, По возможности посмотрю что на канистре из финки.

[zubilo]

Сообщение от vitalliy zubilo, По возможности посмотрю что на канистре из финки.

эти фотки не мои свои, свои сфоткаю в понедельник
N — Наантали, Финляндия
J — Порт Жером, Франция
P — Пурфлит, Великобритания
H — Гамбург, Германия
E — Пернис, Голландия
G — Гравеншон, Франция
U — Уддевалла, Швеция
S - Сервибурну, Турция

Добавлено через 10 минут
В мобил 1 ESP Formula эстеры есть и пао

[УЭФ]

Сообщение от zubilo очень субъективно

зато реально.

Сообщение от zubilo зато 2ой хозяин чёто быстро соскочил))))))))

Второй хозяин джипарист - рыболов, охотник. Алмеру брал для сестры - начинающей ав-листки. Сестра так и не может врубится, когда какую передачу втыкать. Решил взять ей какое-нибудь гавно, лишь бы на автомате была.
Кстати за Алмерку заплатили 250тыр.+ новенький Webasto. А она ведь 2003года!

[aleks 69]

Василий ,Получаёся Альмера теперь на Мобиле поедит?,прощайVX-? и вдогонку для VX ,твой стандарт 1литр-500л бензина не много, при 4 литрах это 20.000 пробега без пробок?
Свою Альмеру 2004г лэкшери ,весной отдал тоже за 250руб ,и это в Москве ..

[Bumer40]

Сообщение от zubilo розлив финский (может быть и французский) а масло USA, единственный мобил который не делают в Европе http://www.gllubricants.com/index.ph...l-1-Price-List

Я такое же залил финского разлива, только вместо надписи нью лайф у меня кип энджайн.

[УЭФ]

Сообщение от aleks 69 Василий ,Получаёся Альмера теперь на Мобиле поедит?,прощайVX-?

По ходу Да.
Товаришь просто не в курсе масляных тем. А о маслах я с ним дебатов не вёл. Таков его характер, что я даже речи не заводил, время не тратил. Машина давно не моя, так что уже всё пох....

[aleks 69]

Василий ,а по VX 500 литров бензина на 1 литр масла,как ты советовал ,не много?

[УЭФ]

Сообщение от aleks 69 Василий ,а по VX 500 литров бензина на 1 литр масла,как ты советовал ,не много?

500 - это условный предел. Оранические масла более стабильны чем неорганические. Для качественных неорганических условный предел до 400л., для органики чуть выше 400-500. Но устанавливать для себя планку в первую очередь нужно по оценке состояния дв-ля. Если мотор новый, чистый, и его характеристики в полной норме, то можно установить планку на максимальном пределе. Если пробег за сотню, характеристики ухудшены, компрессия понижена, система вентиляции уже прогоняет через себя большее кол-во газов, то планку предела нужно устанавливать для себя более меньшую, те же 400-450л.
Если машина проводит дюжую часть своей жизни в пробках (особенно летом), то планку предела тоже нужно понижать до тех же 350-400 литров.
Своеобразный счётчик моточасов, но более корректный, т.к. ЭБУ находится в голове хозяина авто.
Ну и не забывать делать оценку состояния масла, элементарным капельным методом с помощью бумажного листа.

[aleks 69]

Василий , а что за метод с бумажным листом, неслышал, объясни,или ссылку если можно! А по VX тут вариант появился перейти на него,в Европе оно стоит 100евро где то 4400 рублей у нас 6000 тыщ короче дальнобой знакомый готов привозти ,

[N-Form]

а я на NGN Nord 5-30. фактическая температура замерзания -54градуса.