Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #151   18.05.2014, 08:45
По умолчанию
Может чего не допонимаю прошу не пинать.
Я так понимаю, что при глушении EGR турбина начинает передувать, что не желательно. Но при установке буста стоит ли уходить от заводских установок штока если он (буст) прекрасно справляется с этой проблемой и выравнивает кривую наддува? Подрыв с низов у меня почему-то прекрасно меняется дросселем(needle valve) регулирующим скорость раскрута турбины. При полностью закрытом ощущается троллейбусная манера и двигатель не раскручивается более 3000 об. А при открытом на 1-1,5 оборота приём ощутимо увеличивается и мотор крутит до 4500 об.
Или чё-то у меня не так?

Последний раз редактировалось lelik0965, 18.05.2014 в 09:02.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #152   18.05.2014, 11:07
По умолчанию
Чуток укоротить можно, чтобы турбина начинала раньше дуть (с 1100об/мин)
У себя укоротил на полоборота (по часовой) - начал тупить, потом отпустил 15 минут - получился оптимум и на низах и на оборотах... До установки буст-контроллера постоянно приходилось бороться с перенаддувом путем отпускания педали газа... Сейчас проблемы такой нет - сбрасывает на 0,97атм... Контроллер настраивал на 1,2атм с учетом вакуума...
Ответить с цитированием
Vip123 вне форума Vip123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol y61 2007 zd30 продал
Старый #153   13.10.2014, 15:58
По умолчанию
А кто нибудь знает какое стандартное разряжение перед актюатором тубины должно быть на штатной системе контроля давления на холостых оборотах? можно в килопаскалях
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #154   13.10.2014, 16:50
По умолчанию
Vip123,
Здесь указано разрежение, при котором должен двигаться шток:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=543bc9f546b0

а тут осциллограммы на клапане управления турбиной на холостых и на 2000RPM:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=543bca9174cb

Про то, какое разряжение должно быть на холостых данных нет, мерить надо.
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #155   03.03.2015, 14:58
По умолчанию
а есть заменитель для для датчика давления, что на кулере стоит?
22368VC100/22368VC1A

Добавлено через 2 часа 12 минут
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
Контроллер настраивал на 1,2атм с учетом вакуума...
поясните п-та для непонятливых как это?

Последний раз редактировалось ГАВРИЛОВ, 03.03.2015 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #156   03.03.2015, 15:11
По умолчанию
убейте и съешьте меня.

Но лучше просветите относительно встроенной защиты от передува. ЧТО она делает? Сработала, собака такая, нажал тапку в пол, вырубил сцепу - двигатель на нейтрали больше 2900 не крутится. давление на впуске при этом +0,2 бар. Что эта система отрубает? Топливо?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ГАВРИЛОВ Посмотреть сообщение
поясните п-та для непонятливых как это?
на впуске на ХХ 0,9 бар. Значит настроил на 1,1 бар по манометру, на дельту 1,2 бар. Я так понимаю.

Последний раз редактировалось v_a_k, 03.03.2015 в 15:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #157   04.03.2015, 11:36
По умолчанию
как то с математикой не сходится
0.9 +/- 1.1 ну никак 1,2 не получается
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #158   04.03.2015, 12:55
По умолчанию
ГАВРИЛОВ, мин щурка нерусский, мин писят прасентаф скитка!
в базе манометр у мню кажет девятую риску от -1 (при шкале -1,0,1,2). Соответственно правильно написать надо было: на ХХ минус 0,1 бар, отсечка на +1,1 бар. Дельта 1,2 бар.
Звиняй, что запутал.

ЗЫ или если от нуля, то в базе +0,9, отсечка на + 2,1, дельта 1,2 бар.
Ответить с цитированием
ASRock вне форума ASRock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol y61 ZD 3.0 MT 2001г EGR-off. KAT-off. 285/75r16 cooper stt
Старый #159   13.03.2015, 20:06
По умолчанию
Надоел этот перенадув, Все поставил по стандартному и егр разглушил.
А все равно перенадув идет аж до 2х очков
Ответить с цитированием
Vip123 вне форума Vip123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol y61 2007 zd30 продал
Старый #160   14.03.2015, 03:04
По умолчанию
ASRock, у тебя шток на турбине шевелится?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook