|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1851   
				27.04.2012, 10:11
			
			
		 |  |  
	| В любом случае нужно контролировать если нет уходки антифриза то ничего страшного нет...циркуляция в любом случае должна быть. 			 Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:23.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1852   
				27.04.2012, 10:58
			
			
		 |  |  
	| У меня после перегрева прошлым летом (радиатор внутри был забит - нагрелся но до красной зоны не дошел) после продолжительных поездок в верхнем бочке появлялся пузырь.Чем дальше - тем хуже. Пузырь становился больше, и уже перестал исчезать после остывания. В марте заметил редкие бульки в нижнем бочке.
 Кстати, антифриз никуда не уходил. Колебался между отметками.
 Сейчас после замены прокладки верхний бочек под завязку при любых условиях.
 
				__________________Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (А.,Б. Стругацкие)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1853   
				27.04.2012, 10:59
			
			
		 |  |  
	| Ну если в нижнем булькает то это точно. 			 Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:22.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1854   
				27.04.2012, 11:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dieselkmk
 циркуляция в любом случае должна быть. |  Циркуляция в верхнем бачке...в нижнем(про него речь), если всё исправно-штиль полнейший... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1855   
				27.04.2012, 11:01
			
			
		 |  |  
	| совершенно верно 			 Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:22.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1856   
				01.05.2012, 12:42
			
			
		 |  |  
	| kolyasik, Спасибо за участие. Дело в том что ОЖ уже выгоняет сильно, уже горе мастер, жмот поставил меня на бабки, при смене прокладки не шлифанул голову и пузыри погнало сразу после первого запуска двигателя. Пузыривание продолжалось по нарастающей и трижды успел закипеть под Астраханью уже в апреле этого года. Домой доехал, но теперь поставил на прикол, жду другого мастера, буду снова снимать ГБЦ. Меня интересует  два вопроса - как опрессовать голову и шлифовать ли блок и как чтобы не разбирать дрыгатель. Заранее спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1857   
				01.05.2012, 18:20
			
			
		 |  |  
	| Начинай с поисков мастера...По блоку...смотреть надо плоскость...Голову под пресс(толковый мастер-дизелист должен уметь,или знать конторку которая для него прессует, это обязательно при ремонте дизелей, если начнёт мутить-меняй мастера)....и шлифовка....прокладку новую....но судя по перегревам готовиться надо к новой бошке...Пробег какой? 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1858   
				01.05.2012, 22:54
			
			
		 |  |  
	| Мужики не так страшен чёрт как его малюют...большая отзывов расчитана на лохов.Я лично перебрал мотор за 100 килорублей.Кто-то скажет что я не прав.....Но мне тугрики с неба не сыплются.p.s.Включайте голову.УДАЧИ!!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#1859   
				01.05.2012, 22:58
			
			
		 |  |  
	| Дима, а у тебя какой пробег был, когда движок крякнул? 
				__________________Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
 - Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1860   
				02.05.2012, 00:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MARTYN-VBG
  когда движок крякнул? |  Купил авто от хозяина питерского...но достоверность пробега не гарантирована...на момент перебора 240000км а там х...знает.Питерцы народ немногословный!!!p.s.Кроме одного чела который оказал мне действительно достойную встречу. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |