|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#491   
				24.10.2011, 03:40
			
			
		 |  |  
	| to Kolyasik: на первой ссылке ZD30, а на второй - переделка (какбы "колхоз") |  
| 
			
|  |      | 
 
#492   
				24.10.2011, 05:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tornado-фрост
 to Kolyasik: на первой ссылке ZD30, а на второй - переделка (какбы "колхоз") |  ниже ттх 4.2 есть |  
| 
			
|  |      | 
 
#494   
				24.10.2011, 09:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tornado-фрост
 на первой ссылке ZD30 |  Сорри... за "очепятку"...есть в http://i030.radikal.ru/0909/58/ff55b532fbbf.jpg  вот тут... и для неверующих нашёл в своём архивчике...     
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#495   
				24.10.2011, 17:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 и для неверующих нашёл |  Дык дело не в том. Я просто японских Сафарей переведал гору и еще поездил на них на всех дизельных длинных и коротких, 60 и 61. Потому и знаю, что япония  интеркуллер в стоке не ставила. ИМХО интеркуллер этому мотору как собаке 5-я лапа
Добавлено через 3 минуты 
Кто-нибудь знает: взаимозаменяемы ли детальки из #582? 
Просто ниахота из-за этой крышки рычага покупать МКПП Y61 - она дороже МКПП-Y60 примерно на 30-40 тыр			 Последний раз редактировалось tornado-фрост, 24.10.2011 в 17:54.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#496   
				24.10.2011, 17:58
			
			
		 |  |  
	| сам пробовал? я да, от пятой ноги пришлось отказаться, так как снял бодик и куллер уже не влазил, запас на раскрутку в 200-400 оборотов был на трассе. тянул в тягуны веселее. |  
| 
			
|  |      | 
 
#497   
				24.10.2011, 21:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от СталкерИрк
 сам пробовал? |  Нет, не пробовал. Однако, знаю, что температурный режим у этого двигателя не достаточно продуман - не рагуляешься. Почти нет запаса. Например, если сравнивать с 1HZ или 1HD, то хуже, но лучше чем у RD28. Сам перегревал TD42  тыщу раз (и RD28, конечно). И TD42T тоже подогревал. Машины в стоке 
1HD-FT - вообще нагреть до рабочей температуры - и то постараться надо особенно зимой			 Последний раз редактировалось tornado-фрост, 24.10.2011 в 22:25.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#498   
				25.10.2011, 00:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tornado-фрост
 что япония интеркуллер в стоке не ставила |  Кулер заводской,японский...Поставляли только в австралию....
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#499   
				25.10.2011, 04:26
			
			
		 |  |  
	| фрост, один раз подогревал-дорогу бил через сугробы на симексах, стоит контрактный радиатор. Старый был паяный перепаяный, добрая часть трубок заглушена+вискомуфта от киа прежио , система справляется. |  
| 
			
|  |      | 
 
#500   
				25.10.2011, 04:56
			
			
		 |  |  
	| to СталкерИрк , может не везло мне?   
Ну да ладно, от темы уходим... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |