Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[Kast]

Сообщение от Whum Добавлено через 2 минуты блин... необходим живой человек проделывавший такую операцию на 61 патруле. полцарства за телефон!!!

Я при замене оставил ZD-шную коробу+еще выкинул двухмассовый маховик и воткнул туда обычный от TD42.

[Whum]

разговор не о ZD30. я же написал, что RD28. я у себя тоже ZDшную коробку оставил.

[ViktorLis]

Народ вы читайте все сообщения по теме, там все написано!!!!)))
Кузова находятся на разной высоте от рамы. Когда я ставил ТД42Т вместо ЗД30, я все крепления сварил по фото, но мотор уперся в кузов и вариантов было два: либо опускать мотор, либо поднимать коробку и кузов. Я пошел по простому пути опустил двигатель. В вашем случае вариантов немного, но можно поменять просто кулису, изготовте ее сами!

[ВОВАН 4х4]

Сообщение от ViktorLis Когда я ставил ТД42Т вместо ЗД30, я все крепления сварил по фото, но мотор уперся в кузов

а у меня не упирался мотор, тока коробка изза другой конструкции рычага РК...

[motomario]

Начал процесс по замене зд 3.0 на тд42т.
Кто то писал,что оставлял стартер с зд 3.0,но что то он туда никак не лезет!!!
Опишите подробнее ,потому как если снять фильтр,то все ОК,а если ставить туда даже короткий,то стартер 23300-VC101 вообще никак не встает.
Фото было бы желательно.

Добавлено через 3 часа 0 минут
завтра свое фото сделаю и поясню подробнее,что там не лезет. Фильтр,который ближний к МКПП брал мелкий 120мм высотой. Присоединение МКПП имитировал проставкой колокола с зд 3.0. Буду кнчно пытаться что нить сколхозить,но...если есть самостоятельный практический опыт ,то очень очень нужна консультация....
Перенос фильтра ,как вариант рассматривается во вторую очередь,но сначала хотелось бы получить совет практика.

[Kast]

Сообщение от motomario Начал процесс по замене зд 3.0 на тд42т.

Я оставил стартер от ZD30. Подобрал маслянный фильтр, который встает ни чего не цепляя (от Тойот с двиглом 3 и более литров). Маркировка VIC фильтра, если не изменяет память, С-114. При необходимости могу посмотреть точно.

[motomario]

Сообщение от Kast Я оставил стартер от ZD30. Подобрал маслянный фильтр, который встает ни чего не цепляя

ну теперь стандартные вопросы..
1.У тебя МКПП?
2.Стартер ставил на штатные места в МКПП зд 3.0 или делал свои отверстия?
3. Марка и номер,размеры фильтра?
Вчера после пропахивания инета нашел номер родного стартера от тд42
HITACHI S13-118A Стартер тд42 и аналоги на 12в
Напряжение , В 12
Мощность стартера , кВт 2.5
Направление вращения по часовой стрелке
Количество крепежных отверстий 3
Число зубцов, шт 11
Вес, кг 6.4
,у него есть китайаналог Wai 2-3236-2W, цены на сегодня от 6000р и вверх.,еще аналоги...
Стартер LUCAS ELECTRICAL LRS01570
Стартер ELSTOCK 25-3071
Стартер DA SILVA 040167
Стартер DA SILVA D040167
Стартер BLUE PRINT ADN11277
Стартер DRI 327.017.112
Стартер AINDE CGB-53071
эта информация просто для того,что бы была.

Добавлено через 5 часов 28 минут
http://foto.mail.ru/mail/motomario/647/
поставил стартер от зд3.0 на тд 42 т
фильтр номер J1312011 или подобный...,потом подберу подлиннее,чтоб объем был побольше.
Корзина сцепления подходит от зд 3.0,выжимной тоже,расстояние до плоскости маховика от плоскости ДВС без моторного щита 43 мм.,если щит поставить,то будет на 2 мм меньше,т. 42мм...и как теперь выкручивать болт вилки сцепления?,на 4 или на 6мм? Возможно есть проставка между маховиком и фланцем КВ? У меня мотор с машины с АКПП.

Добавлено через 8 часов 27 минут

Сообщение от motomario фильтр номер J1312011 или подобный...,потом подберу подлиннее,чтоб объем был побольше.

Подобрал!!! вот TSN 9.2.390 и цена 105 р.,
Размер резьбы
3/4"-16UNF-2B
Высота, мм
138
Диаметр, мм
75
Диаметр 2, мм
72
Диаметр 3, мм
62
Исполнение фильтра
Навертный фильтр
Давление открытия перепускного клапана, бар
2.5
Вес, кг
0.43
там еще аналогов полно,но надо смотреть по длине.,и соотв объем.

[Сергей из Уфы]

Сергей поздравляю с началом Желаю удачной инсталяции.

[ViktorLis]

Ну что Серега, побъешь мой рекорд по времени установки мотора????

Добавлено через 1 час 23 минуты
Доброго времени суток всем патрулистам. Народ, я оказался в обсалютно безвыходной ситуации и нужна всеобщая помощь.

Я купил Патрол 2000г, поменял мотор на ТД42Т, все было хорошо, небыло вибраций, трясок, ну в силах возможности подушек.

Потом я купил силовые пороги АРБ за копейки, установил, подогнал под кузов, смотрица идеально. Завожу мотор и у меня от появившегося резонанса в салоне, мобила за мгновение переместилась с торпеды на седенье. Тряска такая что ноги аж чешутся.
На сегодняшний день заменил подушки коробки, ушло многое но не резонанс.
Спасаюсь только тем, что поднял обороты до 910 холостых. На скорости все идеально. Если пороги поддамкратить, в салоне тоже все становится тихо. Если положить руку на порог и раму, на раме 10 процентов вибрации чем на поргах!!!

Народ нужна идея!!!!!

Давай фото порогов.
Возможно с их установкой у тебя крутнуло раму, не факт, но возможно.
Точнее не крутнуло, а напрягло.