|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3001   
				03.02.2016, 09:38
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, А с мозгами ЗДешними какой лучше датчик использовать? Родной TD42T (12 вольт) или всетаки поставить от ZD ?  И что за маркировка для двигателя? Что конкретно там написано? 
				__________________Главное, ребята, сердцем не стареть...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3002   
				03.02.2016, 12:38
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от ViktorLis
 ЕСМ с него берет данные для накала свечей. В Зд30 он идет сначало в ЕСМ, потом в приборку. И Датчики разные ЗД30, и ТД42Т, по РД28 не помню. Но номер один, это факт, а сопротивления разные, ради интереса могу снять видео! |  О каком датчике речь? Если об одноконтактном, то в зд30 он не подключен к мозгам вообще. Мозги мониторят температуру двигателя по двухконтактному (точному) датчику. А одноконтактный имеет большой разброс сопротивлений (это понятно из мануала) и подключен только на стрелку и блок климата. Насколько разные сопротивления у этих датчиков по твоим замерам? Мануал дает одни и те же вполне конкретные цифры по всем типам двигателей, включая бензинки. Если сопротивление другое, значит датчик плохой.
 
Касаемо проблемы Aleks1988 , если замкнуть датчик на корпус, стрелка должна уходить в красную зону. Если этого не происходит (при условии исправного датчика), значит либо проблема в проводке, либо приборку разбирали и не откалибровали стрелку температуры (а может и не только температуры)
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#3003   
				03.02.2016, 13:47
			
			
		 |  |  
	| Nic99, точно гляну, но на датчике тд стоит  цифра 4 на зд стоит 3.
 Добавлено через 3 минуты
 kazanova84, Абсолютно точно и с двух конторного датчика тоже идет сигнал, как раз в комонреиле и стрелка тоже с него показывает. В частности на том моторе что разбирал проводку опять дербанить не буду, сфоткаю на следующем. Я мануалы в данном случае не смотрел, потому как восстанавливать резанные косы проще по проводам иначе скруток не найдешь.
 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 			 Последний раз редактировалось ViktorLis, 03.02.2016 в 13:47.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3004   
				05.02.2016, 15:16
			
			
		 |  |  
	| Парни! Вопрос! Как отличить мотор TD42 Y60 от Y61 ? Вакуум на гене, ТНВД - кулачком и 12V это конечно будет видно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3005   
				05.02.2016, 15:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Maxik29rus
  Вакуум на гене |  уже у60 до 96 года .но чем он хуже у61 ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#3006   
				05.02.2016, 18:33
			
			
		 |  |  
	| дА НЕ. Я не о том что лучше ,что хуже. Я о том как их различить если они сняты с машины |  
| 
			
|  |      | 
 
#3007   
				05.02.2016, 19:10
			
			
		 |  |  
	| После 96 года никак. 
				__________________Приходя не радуйся, уходя не грусти.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3008   
				05.02.2016, 22:38
			
			
		 |  |  
	| по номеру на блоке.Кажись после 12000 шли 61-е
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3009   
				05.02.2016, 23:28
			
			
		 |  |  
	| Понял. шпасибо!! Завести для проверки на пару секунд допускается без масла? Ну для проверки типа |  
| 
			
|  |      | 
 
#3010   
				06.02.2016, 00:59
			
			
		 |  |  
	| Мотор от 61го имеет вакуумный насос на блоке.Другой компрессор кондиционера.
 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |