|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2991   
				30.12.2015, 12:57
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от ViktorLis
 На морде штатный ТД42На ТНВД штатный ТД42Т
 На колене ЗД30 (продан)
 На гуре ЗД30 (Мотор У60 ТД42Т)
 
 При проверке к датчику на морде подключался тестор, на шкиве приборка ЗД30, на гуре приборка ЗД30, на ТНВД приборка ТД42Т. Эталоном являлся гаджет (оттарированный ранее) показывающий реальные значения оборотов и угла.
 
 На 1000 оборотах расхождение по датчикам гура и колена 42 оборота, по датчику ТНВД и морды расхождение в 32 оборота.
 
 На 2000 оборотах расхождение по датчикам гура и колена 52 оборота, по датчику ТНВД и морды расхождение в 40 оборотов.
 |  Извините, не смог удержаться    Датчики на лобовине и ТНВД не могут дать рассинхрон в принципе, т.к. валы, на которых они стоят, соединены шестернями. Насколько я знаю, они дают разное кол-во импульсов, но показывают всегда точно. А весь измеренный рассинхрон в 32 оборота связан с неточностью оттарированного "эталонного" гаджета. Если он показывает разницу в оборотах по этим датчикам, значит неправильно оттарирован.
 
Если на 1000 оборотов расхождение между датчиком на колене и на гуре составляет 42 оборота, то на 2000 оно будет 84, на 3000 - 126 и т.д. Разумеется мы говорим о сигнале датчика, а не о том, что показывает стрелка, которая имеет довольно большую погрешность
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2992   
				30.12.2015, 22:53
			
			
		 |  |  
	| Во народ расходился из-за 30-50 об\мин... 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2993   
				31.12.2015, 08:43
			
			
		 |  |  
	| kazanova84, Читаем внимательно текст и правим свое сообщение! 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2994   
				19.01.2016, 22:13
			
			
		 |  |  
	| 
				 Помогите! Купил патруль переделка с rd 28 на td 42. Не показывает температуру 
 Поменял термостат (бывший хозяин говорил в нем дело) за одно датчик температуры поменял но ни чего не изменилось. Замыкаю датчик стрелка поднимается а при эксплуатации вобще не сдвигается! Куда лезть что смотреть? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2995   
				19.01.2016, 23:27
			
			
		 |  |  
	| Aleks1988, а тахометр работает?Тема конечно про датчик температуры)))
 Можешь в личку отписать...
 
				__________________Мы Karjala! НАМ Pohjala!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2996   
				20.01.2016, 17:45
			
			
		 |  |  
	| Датчик скрутите со старого РД. Мозг под него заточен. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2997   
				20.01.2016, 22:35
			
			
		 |  |  
	| 911M, на сколько я понял датчик что одноконтактный идет на стрелку А двух контактный идет в блок розжига или я не прав? Как проверить датчик одноконтактный какое сопротивление должен выдавать? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2998   
				21.01.2016, 09:12
			
			
		 |  |  
	| Одноконтактный на стрелку, сопротивление его не знаю. Пробей номер по VINу. Все TDшные датчики с RDшными мозгами не дружат. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2999   
				28.01.2016, 18:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 911M
  Все TDшные датчики с RDшными мозгами не дружат. |  Ничего подобного. Датчик температуры, который на стрелку и о котором спрашивает Aleks1988 , вообще не подключен к мозгам. Он только для стрелки и климат-контроля. На всех двигателях он идет под одним номером 25080-89907. Более того, на многих других ниссанах тех годов используется этот же датчик. Его сопротивление: при 60 градусах - 170-210 Ом, при 100 градусах - 47-53 Ом |  
| 
			
|  |      | 
 
#3000   
				03.02.2016, 09:25
			
			
		 |  |  
	| kazanova84, Он выразился некорректно. ЕСМ с него берет данные для накала свечей. В Зд30 он идет сначало в ЕСМ, потом в приборку. И Датчики разные ЗД30, и ТД42Т, по РД28 не помню. Но номер один, это факт, а сопротивления разные, ради интереса могу снять видео! Еще на датчике есть маркировка, для какого мотора он сделан....Я вчера проводку дербанил, как раз чтоб восстановить порванные провод с датчика, пришел в ЕСМ! Вообще схем много, в ТД вообще этот датчик не нужен.
 А.. совсем забыл, в комонреиле ЗД30 его вообще нет!
 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |