|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1921
15.02.2014, 13:01
|
|
Сообщение от ViktorLis
 А как ты смог подцепить ЕГР у патруля на него разъемов нет, в штате он пошаговый, а не вакуумный?
|
Хороший вопрос, я не ЕГРом не занимался. Надо уточнить будет.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
|
# 1922
15.02.2014, 21:05
|
|
Сообщение от Aggent
Тунинг ТДхи вопрос дискутабельный...Я лично даже ЕГР - пока не глушу, просто не хочу лезть в отлаженный и работающий агрегат (ТТТ)..
|
А это как?)))) 
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
|
# 1923
15.02.2014, 21:10
|
|
|
Так я и говорю,я в ЕГР пока не вникал. Главный по моему проекту сказал, что он работает.
Как-то не до ЕГР было. Но он точно не заглушен и не удален.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Последний раз редактировалось Пуська, 19.02.2014 в 18:53.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 1924
17.02.2014, 10:58
|
|
|
Ты вот с этим поподробнее, вещь то интересная, хоть и не нужная. Если на него ничего не идет, значит он заглушен по умолчанию. Я его без ошибок работать не заставил, так как в штате он завязан с датчиком расхода воздуха, который после переустановки не используется!!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
|
# 1925
17.02.2014, 11:05
|
|
|
ViktorLis,
То есть, если ЕГР не подключен, то глушить его не нужно?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
|
# 1926
17.02.2014, 11:12
|
|
|
тд42т егр включается ваккуумником и без применения электро управления пневмоклапанами. имхо. Я заглушил.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!! 
Последний раз редактировалось Пуська, 19.02.2014 в 18:57.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
|
# 1927
17.02.2014, 11:30
|
|
Сообщение от Aggent
То есть, если ЕГР не подключен, то глушить его не нужно?
|
Да, обсалютно верно!
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от motomario
тд42т егр включается ваккуумником и без применения электро управления пневмоклапанами
|
Не Серега, мне Олег прислал клапана, они небыли отсоединены от ЕГР, есть там они, но это на У61, на У60, скорее всего прямая схема!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Последний раз редактировалось ViktorLis, 17.02.2014 в 11:30.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1928
17.02.2014, 12:06
|
|
|
ViktorLis, Виктор, объясните плиз,
есть два мотора TD42T, от 60го и 61го патрулей.
В первом случае 145 сил, во втором 165. Верно или я чего то путаю??
И еще, какова динамика у ТДшки в 165 сил по сравнению с задохликом?
__________________
"Все фигня кроме пчел.... да и пчелы тоже фигня" 
|
|
|
|
# 1929
17.02.2014, 13:15
|
|
Виктор, объясните плиз,
есть два мотора TD42T, от 60го и 61го патрулей.
|
ЕСТЬ
В первом случае 145 сил, во втором 165. Верно или я чего то путаю??
|
ВСЕ ВЕРНО
И еще, какова динамика у ТДшки в 165 сил по сравнению с задохликом?
|
Если прикинуть как работает мотор у народа или например Гордея, самолет вообще! НО если не портить мотор и не крутить более 3 тысяч, то скорость 140, повышенные обороты, сильно подорвут надежность мотора. Опять же если это на постоянку, на обгонах это не критично.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Последний раз редактировалось Пуська, 19.02.2014 в 18:58.
|
|
|
|
# 1930
17.02.2014, 13:33
|
|
|
может не в тему, а передаточное число мостов 61го с 30кой и 42Т одинаковое?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
