Гибель ZD30 (путь ремонта).

[tim857]

Торжественно началась выемка зеди из крокодила!
1- что было понятно при снятии патрубков и всей сопутствующей лобуды-снимается первый раз! пробег 231тысися(может смотано-не знаю) но сам проехал честные 35т.км приэтом ни каких позывов на что то неординарное небыло! вседа хорошая саляра.Практически толь лукойл. Масло через 7-8 т.км.температура ВСЕГДА была в норме ! и тут НА ТЕБЕ такого не ожидал....
2 радиатор забит так что даже на 10 летней газели небыло
3 антифриз сначала показался хорошим! но после того как отстоялся в ведре - стало ясно что пристствует масло в нем.....

[Lonjeron]

Сообщение от Бедуин только что энергично прокатился на патруле.напругу показывате в районе 1кг,но кратковременно уходит и выше.закрадываются мысли крутить шток или ставить буст

Штококручением ты пиковое давление турбы не уменьшишь, а лишь только выберешь обороты когда она будет дуть максимально...буст - тема, но чё то как то опыта нет. Может первым будешь?

[NBo]

Сообщение от Lonjeron Сообщение от NBo По-моему, даже 1.0 я ни разу не видел... Правда, у меня ручка... А я про что талдычу? Нагрузка на двигло меньше, отсюда и турба дует меньше.

В выходные ставил эксперименты.

Эксперимент 1. 5я передача, рвномерная скорость от 80 до 120, обороты соответсвенно от 2000 до 3000. Резко утапливаем газ, давление по Малтитрониксу кратковременно подскакивает до 1.1-1.2 (буквально на пару секунд), потом падает до 0.6-0.8 в зависимости от скорости.

Эксперимент 2. 5я передача, разгон в горку, начало на 100км/ч. Горка не очень длинная, наверху было скорость 130 и давление 0,9, которое таким стало примерно при 120 и держалось, выше не поднималось.

ЕГР у меня не глушен, машина не чипованая.

Но, возвращаясь к теме прогара поршней, еще раз обращаю внимание: прогар происходил при штатном движении на малых скоростях, т.е. не было там ни давления, ни высокой нагрузки.

[Сергей Петрович]

tim857 А радиатор забит снаружи или внутри?

[Petrovi4]

Никита у тебя ручка и значить на 120 почти 3000 об
на акпп 120 и 35 катки это 2500

[tim857]

Снаружи забит . со стороны радиатора кондиционера

[Petrovi4]

похоже стоит как раз сброс давления
http://www.youtube.com/watch?v=VbNxu...eature=related

[NBo]

Сообщение от Petrovi4 Никита у тебя ручка и значить на 120 почти 3000 об на акпп 120 и 35 катки это 2500

Я знаю! И что из этого следует?

[Petrovi4]

похоже у нас с акпп давление больше на крейсерской скорости, что наверное хуже, надо проанализировать , у кого прогары были, что больше акпп и мкпп

[Kobaletter]

народ, а куда собственно ставить сам байпасс?
и на какое давление его рассматривать? на 1,1кгс?
просто если он будет байпасить после интеркулера это одно, а вот как насчет смеси - ведь количество воздуха будет меньше и опережение впрыска не поедет-ли?
так что про дизельному байпасу вопросов больше чем на бензинке

p.s. все кого я знаю на автоматах ездят, на ручке пока никого с прогаром не встречал