Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Алексей 010]

Сообщение от Злой ZD30 гавно на все 100%. Все знакомые, кто его имел (или он их???) столкнулись с ремонтом данного агрегата.

Надо за движком смотреть.Все проблемы идут от перегрева двигателя, раз в год надо радиаторы снимать и промывать тогда проблем будет намного меньше.

[TiO2]

Сообщение от vao реально 250 тыщ км и свечи не менялись никогда. Вот боюсь выкручивать их, обламываются

А реально не страшно? они вообще еще там как ? живые или просто заглушки, если конечно живые то дай им бог еще 750 000км , но всё равно как-то интересно )))

[vao]

да хрен их знает. я пытался с ними поговорить по этому поводу, но с**ки. молчат!

[TiO2]

единственное что нашел в книге, что при температуре 20 градусов, сопротивление Свечей на корпус должно быть 0,5 Ома, проверьте утром все свечки, мало ли, фсётаки на самотек пускать тоже не очень правильно...

[MARTYN-VBG]

Насчет ЗД-30 есть два подхода:
1) Как у тов. Злого - типа: Движок - АМНО, япошки - Идарасы и еще солнце - БАНЫЙ ФОНАРЬ! Короче ВСЕ ВРАГИ.
2) Амно - ИСПРАВИМ, не додумали япы - МЫ ДОДУМАЕМ, ЖИЗНЬ ХОРОША, СОЛНЫШКО СВЕТИТ и мне с Другом - Патрулем возится не скучно.
ИМХО.

[Patrol61]

Так а зачем заниматься мазохизмом? Ведь есть на выбор ещё четыре мотора

[Hag]

Сообщение от TiO2 думаю найдутся еще люди которые так считают

Сообщение от TiO2 Конечно привыкли саляру лить абы какую , и масло менять раз в 15ткр конечно убитый ДВС всегда гавно, особенно если вопрос замена свечи вызывает реакцию типа : ЧО какие свечи в дизеле, а что их менять надо? или вопрос в стиле, а что в японских машинах масло менять надо?а что у ZD30 есть воздушный\топлевный фильтр, мне сказали его каждые 40 000 - 60 000 км менять надо, и таких ситуаций море.... ужас, а потом после такой эксплуатации его покупает какойнит кадрик который привык только топливо в бак лить или слез с жигулей, и потом начинается истерика то гавно это гавно все вокруг пидАСЫ, а я дартаньян

Блин... Че-то все вокруг на ТО забили.. И ЗД стали сдыхать от отсутствия обслуги. Ужас! Какие безответственные люди!
Если выполнять все эти требования, то все будет ок?
И ЗД30 удивит всех свой неприхотливостью и выносливостью?

[biorn]

Я когда границу обратно пересек - заметил, как на нашем топливе (к слову сказать лукойл, который после 30 тык оставил топливный фильтр в первозданном виде) мотор зазвенел .
Свечи планирую заменить на 50тык + диагностика форсунок.

Только что-то мне подсказывает, что все эти меры с маслоотделителями, доп. помпами, шнорками, подкачивающими насосами, убийством егров и корректирующей чиповкой, частой заменой масла и недопущением раскрутки на высоких оборотах - скорее для самоуспокоения. Все указывает на то, что головы наши трещат скорее не сильно зависимо от эксплуатации и к 120-150тык жди привета в виде пузырьков в верхнем бачке + турбинка наша явно не из долгожителей.
Надо освоить тему замены на 4.2 и выложить подробное описание переделок и доработок. Думаю через пару лет мы все с такой же интенсивностью как и при чиповке будем контрактные моторы возить-менять.

[MARTYN-VBG]

Сообщение от biorn Надо освоить тему замены на 4.2 и

Фирму открыть, где перекидывать будут - как семечки щелкать. Рекламный ролик на ТВ заказать, где сексапильные красотки танцуют эротический танец вокруг Патруля и томно вопрошают: "А ты еще не пменял зэдэшку на тэдэшку? Тогда тебе стоит обратиться к нам!"

[kolyasik]

Главное - канал поставок надёжный честных свежих движков.Из прошлой жизни помню что однозначно нужны "свои" люди на разборках в япии,таможне и т.д. ....