Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Алексей 010]

Адрес подскажешь?

[палеонтолог]

народу много гильзовало судя по переписке, от чего конкретно подходит гильзочка отзовись ЧЕЛОВЕК БЫВАЛЫЙ

[provider3]

кто-то говорил что от Фиат Дукато, но уменьшается объем и далее по списку...

[Злой]

Сообщение от TiO2 ZD30 Гавно - полностью не согласен ставлю на этот момент 0,001%

ZD30 гавно на все 100%. Все знакомые, кто его имел (или он их???) столкнулись с ремонтом данного агрегата.

[TiO2]

Да я согласен ZD30 время от времени имеет своего хозяина(без терпения лучше с ним не связываться, иначе попадешь в стан побежденных и будешь орать что ZD30 гавно) Если условиться что ZD30 гавно то я не представляю каким эпитетом надо наградить 2\3 оставшихся в мире ДВС таких производителей как китай\жигули\форд и т.д т.п

А теперь от Себя:
Я! НЕ считаю ZD30 Гавном - посему смойте свои 100% в унитаз,т.к даже обратное мнение 1го человека уже разрушает систему 100 процентного исчисления, думаю найдутся еще люди которые так считают.,
если считаете его авном продавайте и покупайте,что нибудь другое, а лучше подарите его своему врагу, гавно всётаки.


Блин накипело...
Конечно привыкли саляру лить абы какую , и масло менять раз в 15ткр конечно убитый ДВС всегда гавно, особенно если вопрос замена свечи вызывает реакцию типа : ЧО какие свечи в дизеле, а что их менять надо? или вопрос в стиле, а что в японских машинах масло менять надо?а что у ZD30 есть воздушный\топлевный фильтр, мне сказали его каждые 40 000 - 60 000 км менять надо, и таких ситуаций море.... ужас, а потом после такой эксплуатации его покупает какойнит кадрик который привык только топливо в бак лить или слез с жигулей, и потом начинается истерика то гавно это гавно все вокруг пидАСЫ, а я дартаньян.

[vao]

реально 250 тыщ км и свечи не менялись никогда. Вот боюсь выкручивать их, обламываются

[Нiкоlа]

Сообщение от TiO2 согласен ZD30 время от времени имеет своего хозяина(

главное расслабится и получать удовольствие мы излишне требовательны к пихлу который разрабатывался для более легкого теранна. не подумала компания ниссан когда его в патруль впихнула.
Лично я на 160ткм поменял бошку, потом трубки высокого давления, радиатор, поразвлекся с турбиной, но то была моя личная инициатива, старая могла работать и работать(зато я теперь обладатель более производительной турбины. еще свечи и акб.
надо бы еще поменять ремень и натяжитель. И нет никаких проблем. Валера подтвердит

[Patrol61]

Сообщение от Нiкоlа Лично я на 160ткм поменял бошку, потом трубки высокого давления, радиатор

Не в обиду, но я б от такого списка облил бы его бензином и поджег. Напоминает Жигули и Москвич... и то и другое чудо было.

[Нiкоlа]

было такое желание. честно. пока прошло. потратил стоько денег что понял- эту машину оставлю детям.

[PetroFF]

Надо просто один раз на правильный мотор поменять и фсе, дальше наслаждайся жизнью.
Тут либо самолет делать из дизеля и постоянно вкладывать бабки, либо улучшать надежность.
Ну да немного медленней будет машина-Не торопись, а то успеешь!