|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#501   
				14.05.2010, 20:55
			
			
		 |  |  
	| Ну не могу тоже не добавить, свои 5 копеек:Т.к. так же почти на 99% уверен, что этот двигатель банально перегрели  - не заметили как однажды в бачке совсем не осталось антифриза - его там потихоньку становилось всё меньше и меньше, а потом и вообще не стало.
 И если говорить только о результате изображённым на фото (не о причинах), то  такую картинку можно при желании сфотографировать на абсолютно любом ДВС, если его хорошенько перегреть (у меня например на Волге почти так же было – поршень прогорел до дырки и случилось это на почти "не убиваемом" ЗМЗ-402, кстати то же 4-й цилиндр).
 Буду объективен и скажу что ну да, ZD30 требует больше го к себе  внимания чем, например, TB45.
 И на ZD30 надо открывать капот почаще и туда заглядывать, но это другой вопрос, который обсуждается в соседней ветке, см. "Ремонт ГБЦ" - про трещины в голове. Скорее всего это явилось причиной сухости расширительного бачка.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#502   
				14.05.2010, 21:17
			
			
		 |  |  
	| Чет я вообще не понял. Алексей от куда фото |  
| 
			
|  |      | 
 
#503   
				14.05.2010, 21:50
			
			
		 |  |  
	| 
				  Да ладно вам, насчет трещин башки, на дизелях они норма, разбери тд42 и сразу увидишь трещины вокруг форкамер.а тд27я видел и в более худшем состоянии, а это есть укороченный тд 42.И я думаю хватит наверное спорить дкерлсинка- зажигалка, могу привести много примеров как уметает бензинка. У  меня например сейчас стоит и ждет решения vq35 бензинка, с пафика считается хорошим, стуканул, но в ни еще умерли звездочки изменен фаз газараспределеги, а это сумарно 50 чтук. Да и знаменитый 1HDT пришлось перебирать, тоже вам скажу не сказка.Пора наверное уже забыть о надежных м долговечных машинах, не зря же говориться что нынче машины делают маркетологи с менеджерами, а не инженеры, и наверное патруль 61 это последняя машина , в участии которой принимали инженеры. На сайте все4х4 я уже приводил пример насчет патруля , 2005г. Выпуска полный сток, нежэдавнл этот патруь был продан, пробег к моменту ардпжи перевалил за 200 тысяч, обслуживание по регламенту- замена масла и всетакое, так вот пни продаже была сделана полная диагностика машины.По двигателю - скоро, но не сейчас, замена турбины и чистка ярусного коллектора, в остальнм двигатель в идеале. По плдаеске замена салентов, вот и судитео надежности двигателя. тут же пример, Тойота прадо, пробег около 200тысЧ, прогар форсунки и ремонт головки. 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#504   
				14.05.2010, 22:16
			
			
		 |  |  
	| Тож самое было на не убиваемом 1.9 SDI VW нет турбин , модели мотора 100 лет в обед , только радиатор никто никогда не помыл даже снаружи. Банально перегрели в пробке, задрало все цилиндры, а трещины в башке у них норма, даже есть допуск на них.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#505   
				14.05.2010, 22:17
			
			
		 |  |  
	| Простите, а Вы на каком языке пишите? |  
| 
			
|  |      | 
 
#506   
				14.05.2010, 22:23
			
			
		 |  |  
	| Да уж Андрей, ты народ-то пожалей твои абракадабры читать. 
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#507   
				15.05.2010, 01:51
			
			
		 |  |  
	| 
				  Сорри, пишу с телефона, а он зараза подставляет что хочет(((вот сижу, читаю форум частенько. Хают двигатель, у меня была восмидесятка, были  у нее проблемы с турбиной и топливной, у знакомого на сотке чуть не заплполи двигатель при поломке топливной трубки , двигатель 1HDFT, да и автомат сломался на 70 тысячах, просто нет такого бума в инете насчет поломок,не дружат эти жи с инетом, а сейчас ездят на 200ках и нет никакой статистики.Автомат.... Чем не нравится довольнло хороший, у него только две проблемы система смазки и ленточный тормоз, а так испытанный, лет двадцать пять уже ему и ставять, с елеетрлнным управлением , тоета к этому пришла только лет через десять. Что вы еще можете найти за такие деньги? У меня террано, настоящий японец, я бы его не менял , но стал маловат, замены не ему не вижу, только патрол, больше нет ничего, гелик мал и не стоит он того фашисткий уазик, тоета...независимая подвеска, если мось то сплошной аскетизм, Деф.... Немогу я закрыть левой рукой в нем дверь, да и нет автомата.В общем патрол это машина на больных на годову дей, какими являемся мы с вам 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#508   
				15.05.2010, 19:40
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#509   
				17.05.2010, 20:38
			
			
		 |  |  
	| А можно быть также уверенным и в двигателе (не про ZD) и тогда вообще машина без минусов... |  
| 
			
|  |      | 
 
#510   
				17.05.2010, 20:42
			
			
		 |  |  
	| чего то вы не там ВСЕ ЭТО ПИШЕТЕ |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |