Гибель ZD30 (путь ремонта).

[lyungin]

11044-MA70А -0,65мм или -0,55 одна метка

11044-MA70В -0,70мм или -0,6 две метки

11044-MA70C-0,75мм или -0,65 три метки

подскажите точный размер

[Мазай]

lyungin,Вот, блин.....

[6a3]

Сообщение от 6a3 Поддымливает 3д30. Синим дымом на холостых. Не сказать что прям вообще полный трындец, но синий цвет дыма явно определяется. Да и воняет выхлоп как надо, т.е. сильно достаточно.

После ремонта ТНВД пару месяцев машина отъездила нормально. Потом выхлоп опять начал жутко вонять и постепенно появился видимый синий дым.
Пробег сегодня 220 тыс. Динамика в общем нормальная. В чем может быть причина синего дыма?

Делали на Плеханова. Видимо опять к ним пора.

[lelik0965]

Сообщение от 6a3 Динамика в общем нормальная.

Может в "хорошем" топливе дело?

[AD Patrol]

Что делали при ремонте?

[6a3]

Сообщение от lelik0965 Может в "хорошем" топливе дело?

Лукойл.

Сообщение от AD Patrol Что делали при ремонте?

ТНВД, форсунки, свечи, МАФ, ЕГР и катализатор. Компрессия была 16.5, в четвертом - 16. Турбина "дует", правда внешне вся "сопливая".

А, и вот еще. Слева от радиатора интеркулера, между радиатором основным находится какая-то блямба, похожая на кнопку. Недавно заметил, что эта блямба куда-то пропала, видимо отвалилась. Осталось только посадочное место. Что теперь делать?
Хотя дымило и до этой потери.

[AD Patrol]

Я имел ввиду: что делали при ремонте ТНВД.

[6a3]

Сообщение от AD Patrol Я имел ввиду: что делали при ремонте ТНВД.

В подробности не вдавался. Что-то там подклинивало.

[AD Patrol]

Ну что подклинивало понятно. Поршень заменили или просто почистили?
Тут один товарищ на соседнем форуме утверждает что это можно выличить исключительно заменой корпуса и поршня совместно. Хотя мне кажется достаточно прочистить и поршень заменить.

[TiO2]

AD Patrol, в свое время, ремонтировал ТНВД,
меняли: корпус, башмаки, клапан опережения, плунжерную пару.
все проблемы с насосом исчезли...