|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2961   
				03.08.2013, 18:12
			
			
		 |  |  
	| Итог: проверяли газоанализатором в верхнем бочке, два раза, некая колба с синей жидкость и большой пипеткой, на холостых, на 2000 оборотах и 2500 ничего не показало, газов нет, если бы было даже не много то позеленела жидкость тогда. Антифриз не менял 90000 км, замерили точку замерзания, показал прибор -50 градусов.В общем для начала сказали менять антифриз.
 Принюхивался к запаху в расширительном бочке очень похож на запах резины.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2962   
				04.08.2013, 07:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MIGUR
  Антифриз не менял 90000 км, замерили точку замерзания, показал прибор -50 градусов. |  Ну и что. что не менял. Даже если и 0 бы показало.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MIGUR
 В общем для начала сказали менять антифриз. |  Чёт не вижу связи между качеством антифриза и пузырями в бачке. 
Сдаётся мне не вылечит замена ОЖ твою проблему.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2963   
				04.08.2013, 13:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MIGUR
 На утро обнаружил что нижний расширительный бочок не пустой в нем была ОЖ выше мин, а в верхнем не хватало 1/4, заехал на эстакаду, включил печку прогазовался все пришло в норму. |  вообще обнадеживает...ездий, устраняй другие проблемы...стук сам наружу вылезет.
 
Рекомендую поискать течки(на горячую когда чуть остынет открой пробку вверху, откачай антифриз и дунь туда сжатым воздухом...неплотности тряпкой устрани), возможно, заменить верхнюю пробку с клапаном(стоит копейки), возможно бачок верхний...там косячок с неплотностью даже с новой пробкой может быть и клапан корректно работать не будет.
 
Ну и маховик(ты сам написал), тнвд, форсы? Что с ними? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2964   
				04.08.2013, 17:43
			
			
		 |  |  
	| Состояние расширительного бочка только после прогазовки на эстакаде в норме после езды опять выдавливает ОЖ в нижний при остывании в верхнем нехватка а в нижнем есть ОЖ.
 Посмотрел визуально пробки все на вид в отличном состоянии и та которая с клапаном, попробую заменить с другого авто.
 
 ТНВД и ФОРСЫ без понятия, работают изменений в динамике нет я и не лезу, только недавно купил ВИНС для чистки собирался чистить, вот теперь думаю чистить или нет.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2965   
				04.08.2013, 18:06
			
			
		 |  |  
	| Алексей, на таком же пробеге у меня были симптомы один в один. при остановке детонация , после перегазовки все проходит. заменил форсунки и все прошло. езжу уже вторую неделю и не могу наслушаться работой двигателя. Чуть раньше поменял МАФ на новый. если шланги мягкие то о трещинах не может быть и речи. компрессию померяй еще. 
				__________________Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2966   
				04.08.2013, 18:26
			
			
		 |  |  
	| Спасибо ребят большое ) а то в первый день чуть волосы на голове не рвал   
Поговорил о том что бы померять компрессию у оффициалов говорят якобы возни много, прокладок одноразовых надо каких-то, начали настаивать на замене ОЖ, в общем если не там то в другом месте померю обязательно.  
На днях прочищу винсом. 
Разве от форсунок может быть пузырение ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2967   
				04.08.2013, 19:15
			
			
		 |  |  
	| Форсунки и тнвд проверить надо, просто потому что надо исходя из пробега под 200 тык. А про маховик ты сам сказал...
 Начни с замены пробки.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2968   
				05.08.2013, 07:21
			
			
		 |  |  
	| ZD-ая эпопея продолжается. Замена ГБЦ в апреле (спасибо Жене за оперативность), замена турбины в июне. Пробег после замены ГБЦ около 8 тыс. км. Вчера съездил на рыбалку - 500 км по трассе. Скорость держал 110-120, контроль температуры - макс 85 град(стоит стрелочный доп. указатель), по дороге проверял уровень в верхнем бачке - полный, в нижнем пузырей нет. По приезду домой открыл капот - опа - уровень в верхнем бачке не под пробку - в нижнем не пузыри, а как бы циркуляция антифриза. Патрубки такие же как и были - жесткость накачанной велосипедной камеры. Поменял крышку на бачке - сегодня покатаюсь, посмотрю - но уровень вроде пока стоит при этом на ощупь патрубки мягче. Вот и терзают меня смутные сомнения - ШО ОПЯТЬ !!!!!!!!!  Поменять бы конечно на TD , но уж больно бюджет получается не гуманный. 
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2969   
				06.08.2013, 07:12
			
			
		 |  |  
	| через верхний циркуляция идёт - это нормально... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2970   
				06.08.2013, 11:42
			
			
		 |  |  
	| : 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vaha
 через верхний циркуляция идёт - это нормально...__________________
 |  Вот спасибо добрый человек - Ваши бы слова да богу в уши, но только в прошлые разы(2 замены прокладок на старой ГБЦ + замена ГБЦ) все как-то так же начиналось, да и до этого такой циркуляции не замечал. Вообщем опять ездим и на каждой остановке смотрим на любимый бачок - уровень то полный, то не много уходит, пузырей пока нет и выхлопом из нижнего бачка не пахнет - может пронесло в этот раз ????? 
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |