Гибель ZD30 (путь ремонта).

[vais25]

Да у меня стоял RD. Я понимаю, что с ZD немного подругому и придется варить, но ненадо так категорично.

[Lexaxa]

Сообщение от kurcha Это мне тысяч в 150-200 обойдется.

На продажу можно и дешевле

Сообщение от vais25 У меня ничего не варено

Рад за тебя, а тот кому ты советуешь так тоже сможет? (дык я к тебе пригоню за 200 сделаешь под ключ?) Я пытаюсь более менее реальные вещи писать.

[Aggent]

Камрады, менял давеча воздушный фильтр и обнаружил, что на нем имеется что-то типа масляного нагара, подскажите, что это за симптом?

[vais25]

Lexaxa, Если согласишся на бодик то в 200 можно улажиться под ключ, но с трудом. Если пригониш ZD на мешалке то под ключ в 170-180 уложишся.
P.S. На двигатель будет ГТД. Могу сделать заказ-наряд из лицинзированного сервиса. Дальнейшее оформлнение твое.

[RANGER379]

Сообщение от Lexaxa но получится поставить блок цилиндров от другого патруля, а в

если вы от его нормальной цены(которую вы поставите после капиталки) скинете 150-200т.р, то у вас его с руками оторвут, даже без остатков потрохов зд-ки..
я пониаю если есть возможность самому сделать, это да, собрал из говна конфетку не на долго, денег сэкономил, продал, хотя продать с зд30 будет тяжко. а тут я так понимаю вы сами не располагаете возможностью ковыряться, получается вы вложите кучу денег, накормите автосервис который все это будет делать и не факт что они не накосячат и все будет успешно, мотор заведется и без траблов будет ездить. человек который будет покупать патруля с зд весь 10 раз его обнюхает, то что заметит снятие-вскрытие мотора тоже 100%, это как минимум повод для оооочень большого торга или поиска нового клиента...
имхо, я бы в вашей ситуации на этой стадии попробовал просто кинуть объяву, м.б его с удовольствием купит рукастенький мужичек, который самостоятельно, с любовью вживит туда контрактную ТД-ку с япии и будет счастливо кататься по миру.
я вас конечно прекрасно понимаю что жаба душит за такие деньги расстаться с машиной, но в итоге при ремонте в таком настроении(надоел, продать бы его) вы потеряете уйму времени и по деньгам возможно тоже..

[kurcha]

RANGER379 идея продать на 200 тысяч дешевле и без мотора конечно интересная, но у нас в Челябинске их рабочие-то фактически не берут, а без движка так наверное вообще никому не нужны. Но если вы думаете иначе, то попробовать конечно можно. У меня 2004 акпп элеганс. Кроме двигателя никаких нареканий нет, имеется комплект новой летней резины и кенгурин. За 700-750 тысяч думаете реально продать? Извините за оффтоп в теме, просто уже не знаю где спросить.

[RANGER379]

Сообщение от kurcha RANGER379 идея продать на 200 тысяч дешевле и без мотора конечно интересная, но у нас в Челябинске их рабочие-то фактически не берут, а без движка так наверное вообще никому не нужны. Но если вы думаете иначе, то попробовать конечно можно. У меня 2004 акпп элеганс. Кроме двигателя никаких нареканий нет, имеется комплект новой летней резины и кенгурин. За 700-750 тысяч думаете реально продать? Извините за оффтоп в теме, просто уже не знаю где спросить.

ну попробовать можно, кинуть на авто ру, дром, тут в обсуждениях продаж написать..цену сейчас одноклубники подскажут, я в 61 не ориентируюсь особо.
патруль зачастую покупают люди любящие путешествовать, грязь месить, а все это без знания автомобиля как бы тяжко, поэтому мне кажется большинство владельцев реальных внедорожников умеет гайки крутить и знает что к чему. а для серьезных путешествий оно с ТДкой не так резво, но куда спокойнее в плане уверенности и надежности. короче не случайно тема по пересадке зд30 живет...
так получается машину тяп ляп собрали, следующий купил, поездил, снова встала, опять тот же вопрос, опять лишь бы продать и так по кругу, а без мотора человек сам/с друзьями соберет и будет наслаждаться... так сказать автомобиль увидит вторую жизнь))) короче чет я в лирику ушел. но вроде мысль дал.

[Larsiko]

Я бы сказал 650-700. Намного реальнее. Я своего так и брал ;)

[Игорь78]

Братцы, прошу совета бывалых и опытных Патрулеводов! Имею опыт успешной эксплуатации Патруля 61, 3zd, АКПП, 2006г! Решил теперь построить экспедиционник, перебрал в моих мыслях моих скакунах следующие джипы: Лексус 470, с установкой пружинной подвески, ГБО, он дешевле 100 бензиновой обойдётся; Крузер 100 дизель или 105, но они угоняемые, даже в лесах их крадут, не говоря о мегополисах; пикапы: Тундра хороша, ещё и можно поставить ГБО, но габариты - это кошмар, L200 - не дорогой, а ломается часто, очень дорог в обслуге, Хайлюкс - дороже, чем L 200 на 300 000 руб, ещёи угоняют иногда! А хочется машинку, чтобы не охранять ее, а наслаждаться ею и в дороге, и в лесах, и на охоте тоже! Вот и опять подошёл к Патролу! Если бы меня не пугали байки о ломучых дизелей 3,0, то свой Патрол бы не продал!!! У Патрол самая лучшая трансмиссия, что бывает у джипов, подвеска даже крепче Крузаков, гниют джипы все - это про джипы начиная с 2005х годов!
Теперь о просьбе моём к сообществу Патрулеводов! Думаю купить Патрол, свеженький, 2006-2009гг, обработать антикоррозийкой Тектиль всё днище и всё, что возможно, поставить на 33" колёса, лифт 2-3", спальник скорее всего, лебёдку точно, ну и ездить наслаждаться не оглядываясь, но при этом следить за форсунками, часто менять воздушный фильтр, поставить шноркель, он спасает движок ограничивая доступ пыли в движок, а если и крякнет наш "любимый" 3ZD, то поставить хороший и мощный дизель, думаю максимум за 200-300 тыс руб мне это удастся сделать?
Через дней 10 уже буду готов покупать Патрол, почему и прошу совета от бывалого джиперского сообщества!
За ранее всем-всем-всем огромное СПАСИБО!!!

[RANGER379]

он полюбому крякнет, м.б у дома, м.б в лесу+постоянная подсознательная боязнь и переживания по каждому новому звуку.
вон как раз побеседуйте с человек выше из темы, купите сразу под мотор патрулька, вживите сердце и будете путешествовать с чистой душой)