Гибель ZD30 (путь ремонта).

[provider3]

Исправили уже 5 лет назад, не переживай, все у тебя будет нормально, главное не гоняй его долго на оборотах выше 3000, дизели этого не любят.

[Зандер]

Сообщение от Vaha ...имхо, если авто использовался по назначению - может,

не продают европейцы такие машины. точнее , они такие машины не покупают чтоб проехать 68 тыс за 6 лет и продать. там дураков нет. зато те кто торгуют машинам там очень хорошо знают что дураки есть здесь отсюда и вера в пробег и все остальное. а потом - поршень прогорел. минимум 250-300.

...там дураков поболе чем у нас... Половина не знают в какую сторону гайки крутить, пока зуммер в панели не запищит - хрен увидят лампочку перегрева или др.... Внедорожники в основном покупают не для понтов, а таскать прицепы по европе... Сомневаюсь, что у альпийского пчеловода пробег большой будет, а вот с прицепом в гору с тапкой в полу - года за 3-4 поршня и устанут...

[OLegas]

Ну вот проехал я 22 тыс. после кап. ремонта. После чего под капотом че то ХХХздануло неслабо и машин встал. Сегодня в сервисе приговорили мотор. провернуло вкладыш 3-го цилиндра.
Так что теперь буду искать контрактный мотор. Если у кого есть, например с битого автомобиля или поможет привезти из Владика- рассмотрю все предложения.
А вобще, что то меня стал Патруль напрягать, сделаю- буду расставаться с ним.

[TB45]

Может, с Патрулем то и не стоит расставаться... Машина безальтернативная (с) )))))))) Просто ZD-30 самый гиморный двиг из всех Патрулевских, вот и все (без обид, владельцы ZDшек).

[OLegas]

Да, всю гиморность я на себе прочувствовал.

[provider3]

А во сколько обошелся кап-ремонт? И что в него вошло, кроме замены поршневой?

[OLegas]

Я тут писал вроде. Примерно 80000р. Точили коленвал, гильзовали блок, менял цепи ГРМ, шестерни ГРМ т.к. с них все и началось (шестеренку срезало). Ремонтировал головку, менял маслосъемные колпачки и т.д.

[Легыч]

Где делали? Если не секрет конечно.

[provider3]

короче, если нет проверенного мастера или гараж+оборудование+руки, то проще заменить в сборе. Сейчас, по данным экзиста, мотор без головы и навески от 190 тысяч, с головой от 250 до 500. Вот откуда такой разброс цен - неясно