|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1921   
				23.05.2012, 22:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Змей Горыныч
 Я вот подумываю радиатор кондея снять, т.к. он зараза загораживает основной полностью. А кондеем я не пользуюсь. Мне кажется толк будет |  ИМХО ерунда это. Вон люди и с кондеями ездят и с лебёдками (лебёдка тоже загораживает часть радиатора - ничего не греется. Буду менять радиатор и помпу заодно, пора ей уже на замену. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1922   
				24.05.2012, 08:39
			
			
		 |  |  
	| Вы не забывайте учитывать, что все мы живем в разных климатических зонах, ландшафтах и машины у всех разные.
 В прошлом году почитав ветку, тоже решил что температура у меня не в порядке. Чистил радиатор как с наружи так и внутри. Был абсолютно чист... После чистки теже параметры.
 
 У меня если спойкойно тошнить по городу, то 83-86. При динамичной езде может и до 95 доходить. На тягунах однажды довел до 105. Но это Алматы - постоянные подъемы и спуски, плюс высота над уровнем моря. Это на 33 тапках и обвесе.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1923   
				24.05.2012, 19:57
			
			
		 |  |  
	| Ну в общем итог следующий (кто следил за злоключениями).
 Сегодня добрался до мастерсокй. Мастера не было но ребята сказали что проблема была в гильзовке. Что то мастер который гильзовал спорол косяк. То ли вставки првалились, то ли блок шлифанул не ровно. В общем перебирают заново. Более точно узнаю отпишусь позже.
 
				__________________"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
 Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
 Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1924   
				25.05.2012, 09:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Jhan
 При динамичной езде может и до 95 доходить. На тягунах однажды довел до 105. |  у меня так было в прошлом году в Крыму , а на серпантине при подьеме к мраморным пещерам температура резко пошла вверх, по штатному прибору  это немного ушла в право, а по мульту  105гр.С., пока нашел место для остановки температура была уже 110, но по приборке до красной зоны не дошло.После того как спустился то на мойке отмыли радиаторы от мух и стрекоз, температура стала в норме 85 градусов и с такой ехал в питер. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1925   
				25.05.2012, 09:35
			
			
		 |  |  
	| я свои 105 сделал по трассе на перевале, довольно затяжной... шел со скоростью 90-100 кмч, не мог сбросить ниже... Температура за бортом была чуть выше 30. Причем штатный прибор при 105 показывал рабочую температуру..Как только прошел перевал температура опустилась до 85 и больше не поднималась.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1926   
				25.05.2012, 15:44
			
			
		 |  |  
	| Опасно всё это. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1927   
				25.05.2012, 21:57
			
			
		 |  |  
	| я вот читаю и мне страшно становиться!а У меня даже к середине стрелка температуры не приближается и я этому радуюсь! |  
| 
			
|  |      | 
 
#1928   
				25.05.2012, 22:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Шевкет
 а У меня даже к середине стрелка температуры не приближается и я этому радуюсь! |  не хочу тебя огорчать, но в этом положении (чуть ниже середины) она может и 100 С показывать)))
				__________________ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1929   
				25.05.2012, 22:01
			
			
		 |  |  
	| Шевкет, Когда она приблизится, температура будет уже, наверно, больше 110. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1930   
				25.05.2012, 22:07
			
			
		 |  |  
	| мужики но там до середины как до китая ! Спасибо за подсказку! |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |