 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1671  
				12.09.2013, 09:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Gordey
 Вот и мой мотор идет ко мне td42t 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ещё одним счастливчиком больше стало.   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1672  
				12.09.2013, 10:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 блин, читал, читал уже мозги закипели 
подскажите пожалуйста, был зд30 с мкпп, установили тд42т с акпп и механическим тнвд, проводку поцепили, блок управления акпп пристегнули, осталось подсоединить датчик положения дроссельной заслонки, к какому разъему в штатной проводке от зд30 его цеплять чтобы коробка заработала? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1673  
				12.09.2013, 10:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от shym
 блин, читал, читал уже мозги закипели 
подскажите пожалуйста, был зд30 с мкпп, установили тд42т с акпп и механическим тнвд, проводку поцепили, блок управления акпп пристегнули, осталось подсоединить датчик положения дроссельной заслонки, к какому разъему в штатной проводке от зд30 его цеплять чтобы коробка заработала? 
	
 
	 | 
	 
	 
 В полку смоленских ТД42Т прибыло. По подключению АКПП обратись в личку к ViktorLis. Он в этом деле специалист.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1674  
				13.09.2013, 00:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 shym,  
Я м.б чего то не так понял, а причем там проводка от ЗД? 
датчик этот называется ТПС, стоит на тнвд как раз на заслонке. 
эх, такой мотор, душить автоматом и надежность такого авто гробить им же. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1675  
				13.09.2013, 07:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 проводка в машине осталась родная, все разъемы от акпп подошли, осталось зацепить датчик положения дросселя, для него нет разъема в проводке зд, а на счет Акпп позвольте не согласиться, давно уже даже катлеты с ними строят 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1676  
				23.09.2013, 18:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем доброго времени суток!!!  
Решил заменить сердце у своего коня Patrol 2000 г.в. ZD30 МКПП на TD42T. Проштудировав тему по данному вопросу, остался для меня один вопрос насчет маховика, у меня стаял демпферный маховик и проставка между МКПП и двигателем. Если я правильно понял при установке TD42T необходимо убрать эту проставку и установить маховик от турбового мотора? но при этом первичный вал  МКПП подойдет или он будет длиннее и придется менять МКПП? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1677  
				23.09.2013, 21:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 BobahS,  
 
Маховик нужно менять. Первичный вал подходит. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1678  
				23.09.2013, 21:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Благодарю Вас Aggent.  
Насчет мотора атмосферник сильно вялый или 120-130 км/ч разгоняется нормально без особых усилий на резине 315/75 R16. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1679  
				25.09.2013, 21:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Ну что, вот и мой боевой друг выехал из сервиса. Подробно описывать не буду, пока кратко. 
Был РД28Т, стал ТД42 (атмо) 
Длилась сея эпопея 2 месяца вместо 2-3 недель по определенным причинам. 
Много чего пришлось переделать, сделали бодилифт, воткнули мотор с коробкой, пришлось поменять задний кардан и переставить фланцы, т.к. рдшный короче. Также заменили главный цилиндр сцепления, рдшный отказался работать, было много моментов, где требовалось изобретать, но все удалось. Так же много возни было по электрике, на удивление переставив датчики с РД, они показывают все как надо, тахометр подключили от датчика, который идет спереди мотора. 
Дело сделано оргомное и долгожданное, спасибо торнадо-фрост за мотор, сервису и ребятам, за терпение и выполненные работы, спасибо ВикторуЛису за ценные советы и за то, что всегда брал трубку, когда требовалась помощь! 
Сейчас патрол пойдет в кузовной цех, где его приведут в порядок внешне, т.к. сопрели арки и есть жучки. Потом уже пойдет на переборку подвески. переднего моста и мелкие доделки. 
ПРокатился пока пару км,пока еще не понял как оно едет, но рвет с места как зверь, про первую передачу можно вспоминать только в говнах, она больше не нужна))) 
Вообщем еще пару недель и можно будет полноценно тестировать.
 Процесс свапа здесь 
 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1680  
				01.10.2013, 09:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Круто, вполне окуратно все получилось! Поздравляю! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а  
хорошую мысль можно и по миру пустить.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |